大众帕萨特的口碑和形象，受到中保研测试结果影响比较大，但这也从一定程度上成全了自家的兄弟大众迈腾。因为原来打算选择大众帕萨特的人，现在去买日系或者美系车的可能性不大，继续选择德系车，只有大众迈腾是一个最佳选择。
山东网友李先生近日就喜提大众迈腾，李先生说买车之前其实是打算选个帕萨特的，结果因为中保研测试结果就放弃了，正好看到全新大众迈腾换代，目前价格还可以，于是最终转投到大众迈腾的怀抱。李先生买车时总的预算不是特别多，甚至当时考虑过买一个280TSI版本的车型，但感觉如果现在委曲求全买280版本车型，将来肯定会后悔。于是又加了一点预算选择330的入门版。
当被问到为什么不选择19款车型时，李先生只说了一句话，买新不买旧。现在买19款车型，别人不知道的还以为你买的二手车，或者明年的时候很多人都以为你这款车买了三四年了。新款车型虽然变化不太大，但聊胜于无。况且新款车型的配置进行了全面的升级，性价比并不比19款车型差。
李先生最终选择的是2020款迈腾330TSI领先版。这款车型的官方指导价是21.99万，在4S店问了一下，给报价优惠两万块钱，当地车行报价优惠2.5万，感觉汽车这东西又做不出什么仿品，疫情期间也不想去外地提车，于是就从当地车行买了。最终谈完优惠2.9万，以裸车价19.09万的价格提车。
选择50%首付贷款买车，首付车款为95450元。贷款每月还4177元，分两年24期还清，总共还款100248元，利息共计5000块钱左右。购置税16894元，保险费用7716元，强制购买两年盗抢险两千块钱，贷款手续费4000块钱，强制购买12000元的上牌大礼包，包括上牌费、全车贴膜、发动机脚垫、底盘装甲等等。总首付金额127260元，两年之后还完贷款总落地价227508元。
新款迈腾的330领先版比老款迈腾领先版甚至豪华版还要香。流水转向灯非常上档次，灯光就是汽车的门面，加上动态转向灯之后，迈腾更像一款“豪华”车了。方向盘的造型也更加年轻化，设计的非常立体，十分优雅。触控式的空调控制区也增加了整车的科技感。后排空调也增加了一个小的液晶屏幕，能够单独控制。
新款迈腾330领先版的轮毂改成了19款的高配车的样式，这满足了买低配车型人的面子问题，虽然是低配车型，但是外观看上去不再寒酸。2020款330领先版的总体配置已经向19款豪华版的配置看齐了，所以只要价格合适，完全没有必要再买19款，唯一美中不足的地方就是没有全液晶仪表盘，这一点比较遗憾。但李先生表示做人不能太贪，谁让咱买的是低配车型呢。
对这款车不满意的地方，李先生表示没有什么大问题。主要就是悬挂比较硬，再就是湿式双离合变速箱多少也会有一点点的顿挫感。除此之外暂时没有发现什么缺陷。
以上内容就是全新迈腾车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众迈腾的看法。