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二手车小胖说-一个坚持匠心情怀的80后爱车的胖子
我们每一期从微博微信各种平台选择5个左右具有代表性的二手车有关问题来回答，如果你有什么想问的，可以在下面评论区留言，让我们激情开始吧。
下面来看一下本期的问题
知乎网友：阿白
1. 最近想买个二手车练手，有辆2015年的福瑞迪，跑了36000，手动1.6的，要三万七。还有一辆标致408，2013年的，跑了7万，价格相当。
此外308也有几辆车，2011、2012年居多，一般十万公里左右，价格在三万到三万五。求大神告知哪辆比较合适？
福瑞迪和308这两款都不是主流车型。
先说福瑞迪，就是K3的前身，开着没啥质感，塑料感挺强的。
早期的韩国车也不堆配置，所以福瑞迪的配置也一般，当初价格没便宜过赛拉图，配置没比过K3。
定位很尴尬，销量也不行，不过起亚和标致比起来，养车成本要低不少，基本上哪里都能修。
标致308，外观更好看，内饰质感也不错，就是1.6的发动机技术太老，油耗不低，后来的1.2T发动机娘胎里就有毛病，拉个缸很常见。
标致的优势是底盘，虽然是扭力梁，但是开起来完全不输给多连杆。但是法国车的配件不好找，对于维修来说不是很方便，无论从价格还是时间上来说。
另外，PSA的设计都比较奇葩，换个滤芯都要拆不少东西，工时费都比别的车多。
练手的话我觉得选个皮实好修的，真撞坏了没有件也是麻烦事，所以我觉得就这两个车的话，我选福瑞迪。
知乎网友：人生如海 上善若水
2. 请问原装的九代STI素车，2010年上牌的，还能值多少？
九代STI？还是2010年上牌的，那得是大库存车了。
记得07年还是08年，十代翼豹就已经上市了，10年上牌的库存得有三年了。
而且根据我国对于进口车的排放标准认定规则，08年下半年出厂的进口车可以认定为国四排放，也就是说这台车大概率应该是国三的车。
这种车素车没改装，没事故，一般都是极品车况了，在市面上没有参照物。
10年的十代素车标价差不多二十大几万，九代相对十代更纯粹，可能比十代价格还高一些，和EVO一样，只不过EVO是换了发动机变速箱。
所以9代更值钱，而STI是改成了两厢，取消了无框车门，虽然没有EVO变化那么大，但是九代更纯粹一些，更JDM一些。
这类车很少在市场上出现，基本都在一个小圈子内部消化，我认为没有25万是买不到的。
知乎网友：谢邀人在美下机
3.要买辆二手野马，遇到一辆价格方面很优惠的，但颜色不喜欢，怎么抉择，纠结。但那车价格非常优惠比同年份的少3-4万，各位大佬给点指点？
野马这款车，机械素质上还是不错的，质量口碑也还可以。
但是野马是改装的重灾区，毕竟价格便宜，外观时尚，深受年轻人喜爱，为了不落俗套，很多车主都对车辆进行了改装，轻则改色，改轮毂，改避震，改排气，重则加宽体，刷程序。
简单的换件影响不大，但是涉及到一些不容易恢复的改装，就会很大的影响车辆价值，例如宽体，这东西安装基本都要切割原车翼子板，后翼子板切割后就可以定义为事故车了……
另外野马这车平行进口的数量比正规大贸车的数量要多，所以分清配置很重要，在国外，野马只有基础版，需要什么配置选什么配置。
而大贸的野马基本是选满的最高配，以至于平行进口要比大贸便宜很多，注意看厂牌和手续，因为野马这个名字被川汽抢占了。
所以大贸的叫做玛斯丹，看看其它奇奇怪怪的名字，或者生产厂家名字是某某改装厂的，必是平行进口车。
以上的改装和配置都是会影响二手车价格的，所以看到便宜不要心急，车商也不是福利组织，便宜自然有便宜的理由。这还是在车况没问题的情况下，如果车况再有问题，那价格就更不好说了。
知乎网友：黄君林
4.54万的奥迪R8是炒作还是说，真的二手车市场都是这样坑顾客的？
先不说这件事是炒作还是什么其它的事，就说说这个套路。
这个低价的套路屡见不鲜，最早中关村买电脑，可能你查了很多东西，觉得这款最适合你，电话沟通之后，商家告诉你有货速来，结果到了再告诉你没货了，或者看错库存了。
这时候你已经到了现场，商家会让你你看看现在手里有的这些有没有想要的，可以给个优惠，但实际上你并不了解这些电脑，稀里糊涂就买了，最后商家赚得更多。
后来新车二级经销商赚钱也类似，低价吸引你来，报价单细碎无比，到最后一算，和自己去4S店买车没差多少钱，甚至还被强迫做了高价装饰。
而这个套路在二手车圈里玩得最好的还是宁波，虚假车源特别多，都是打着低价的幌子吸引你到现场，再引导你买其它车。
我们在网上看同样一款车，一般都是宁波的价格最低，这样的车都是虚假车源。另外，据说现在武汉也有用这种套路的了。
买二手车，不要总想着天上掉馅饼的事，有这样的便宜，早就被同行收走了，哪儿轮到咱们普通老百姓，遇事多考虑，小心低价陷阱。
最后，关于这件事，我是持中立意见的。两个人以前的作品我都看过，喜欢谁或者讨厌谁，我自己也有数，但是就这件事而言，当个吃瓜群众挺好。
知乎网友：匿名
5.二手马自达RX8值得买吗?19岁，刚拿证，很喜欢车，最近要买一辆练手车，对RX8很心动，想知道这车开起来到底怎么样，保养油耗什么的不是问题。
这个……买RX-8练手，是指得练手修车么？还是专门练手拆解发动机。
19岁，新手，估计你也没接触过几辆车，就觉得转子发动机的形式很个性，价格现在也不贵，前一阵YYP又做了个视频，开着如何如何爽，就心动了吧。
但是我要在这里浇点冷水，RX-8固然好开，主要是前置后驱，前后配重平衡的结果，转子发动机就是小巧、轻便。
而养起这台转子发动机就太费钱了，不到3000公里就得保养一次，要加专用机油，发动机内部磨损的问题得不到解决，基本上没事就得看看机油液位。
车要是用得不好，发动机5万公里就不行了，用得在意10万公里也是一个坎，国内能修转子发动机的人又很少。
一般都是到日本订个新发动机回来换上，甚至有人修不动了就异种移植，但是普通发动机的重量又会破坏前后轴配重平衡。
另外转子的油耗也是特别可观的，由于转子的压缩比低，汽油燃烧不充分，百公里十五六升是很正常的油耗，由于燃烧不充分，管路里的积碳也不会少，没事还要用添加剂洗积碳。
真要为了开着爽，买这个车，确实不太值当的，后期费用太高了，还是考虑一下别的车比较务实。
好了，这期的《二手车激情问答》就到这里，如果你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。
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