汽车的排量，决定着汽车的加速性能，在不考虑其它因素的情况下，汽车发动机的排量越大，发动机的马力就越大，但是对于我们老百姓而言，一般不会选择较大排量的发动机，毕竟排量越大，油耗就会越高，而小排量的发动机（1.8L以下的）很受老百姓的欢迎，因为它最大的优点就是省油，对于我们日后的用车，可以减少不少的开支。但是小排量的发动机也存在很大的缺点，比如加速性能欠缺，超车时很费劲，因此今天小编就带大家认识一下小排量汽车的驾驶技巧，这样我们可以从中避免一些错误。如果你拥有小排量的汽车，那么一定要认真观看了，全是干货！
第一个错误，也是我们驾驶手动挡车型经常犯的错误，那就是一直保持在2000转左右换挡，并误认为这时换挡省油，其实这样的换种方式在完成换挡之后，转速正好落下1500转左右。对于小排量的发动机而言，这样操作不仅不会省油，反而会很费油，而且由于发动机的扭矩较小，导致提速很慢，更严重的是会导致发动机产生积碳。正确的做法，我们应该是2000转以上换挡，甚至到达3000转左右换挡，这样可以保护我们的发动机。很多人说到3000转换挡的时候噪音非常大，还有人说对于发动机不好。其实我在这里指的3000转，是16气门开始起作用的时候。因为5挡（最高挡）在3000转的时候，对应的时速是100多一点，这个速度是正常的行车速度之一，这样不会对发动机造成损害。3000转换挡，它可以有效的避免发动机的积碳，可以保护我们的发动机，避免发动机因积碳过多造成加速无力，油耗升高。
第二个错误，很多人在夏天开空调之后，觉得车没有劲儿了，这个时候空调制冷也是不足的，然后就猛踩油门。我们要清楚一点，小排量的车在低速的时候，它的扭矩功率下降太快。再者说在夏季车内本来就很热，油耗是不需要考虑的因素，我们的发动机是带动空调的，发动机的转速低，空调的压缩机自然也就转得慢，制冷也会降低了。为了更好的解决这么一个问题，我们可以用低挡进行行驶，平时你用五档进行的速度，我们可以改为四挡，这样可以保证我们的车不仅有劲，而且空调效果会更好一些。
第三个错误，踩刹车力度不够，我们要清楚地认识到飙风和m230的刹车，它的刹车能力并不大。一般相当于0.7个g，（这里是指重力加速度）。网上流传过这种说法，一定要轻踩刹车，但是往往因为刹车力不足导致了刹车距离过长，所以踩刹车的第一脚特别重要，一定要用力踩。但是急刹车很容易就造成失控，我们必须及时松开刹车板再重新踩下。一般来说刹车印记在14米以下，是不会失控的，这个时候我们可以这样做，深踩一下踏板之后松开再去踩一下。因此我们对于自身汽车的刹车能力，一定要了解，避免紧急情况下因刹车能力不足，造成不必要的事故。
第四个错误，变道和转弯的时候不回头。在我们国内的驾校当中，一般这个方法不会交给别人的。我们要知道汽车的后视镜死角特别大，处于死角处的行人或者车辆是看不到的，我们无法作出反应。因此在拐弯或者变道的时候，我们除了看一下后视镜，还要回头看一眼，这样是为了避免因后视镜死角而看不到的东西。除此之外，我们可以安装一个扩大视野的后视镜，这样也可以解决这些问题。
第五个错误，打着火就走。大家要清楚一点，现在很多车的发动机都是电喷技术，在西方国家当中，人们为了保证三元催化能够达到工作温度，提倡打着火就要走。但是大家知道吗？在他们国家一辆车基本上用3到5年。而在我们中国，一辆车可以长达十几年，这是很常见的。所以我们为了保护发动机，在冷启动的几分钟之内不要做出任何的操作，我们要暖几分钟再开车，但是时间不要过长，一般在1-2分钟左右。在这1-2分钟之内，我们可以干一些其他的事情，比如检查一下轮胎的气压，或将后视镜车玻璃擦拭一下。
第六个错误，在双向车道当中，而且中间没有间隔，超车的时候使用五挡。这一个错误也是非常常见的，但是由于车的发动机扭矩比较小，用五挡超车，它的提速性能都比较差，这样会导致两个问题，第一个就是超车的时间比较长，二是超车所需要的路程长，这样对于我们的安全是不利的，尤其是超大货车时相当危险，因此这种超车最好是时间越短越好。在这种情况之下，建议大家用正常行车挡的前一个挡进行超车（当然也要看当时的车速了，如果时速低于60迈，建议用四挡），这样虽然发动机有些噪音，但是可以缩短超车的距离，从而会降低我们的超车时间，很大程度上保障了我们的人身安全。
因此我们在驾驶低排量（1.8L以下）的车型时，一定要注意好以上六点，避免犯这样的错误，虽然在有些情况下会费油，但是可以保护我们的发动机，避免积碳的产生，尤其是最后一点，在超车时，我们不仅要稳还保证超车的速度，想要超车必须要保证速度，不要慢慢悠悠的超车，让车辆保持充沛的动力（就好比自动挡的S挡一样），否则会因动力不足，影响我们的超车时间，造成超车时间过长，威胁我们的驾驶安全。
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