马自达阿特兹凭借超高的颜值且操纵性好，车身的线条非常优美并且具备非常强烈的运动感，深受年轻人的喜爱，被称为东瀛宝马的阿特兹操纵性在同级别中数一数二，是b级车中为数不多主打运动的轿车。
想花20万左右买一台中级车，现在的选择性太多了。尤其是在涡轮车横行的年代，阿特兹依靠2.5L的自吸车在动力方面真的没有优势。身为一辆B级车，市区上下班接孩子买菜的确够用，但避免不了遇到1.5T的思域，上了涡轮的GK5,20.T的迈锐宝。阿特兹经过原厂的测试，0~100km/h加速需要时间为8.2秒，这个成绩远远满足不了众多年轻爱玩的车主们。
那么有没有方法能给阿特兹提升动力呢？有，目前来说，提升动力的方案也有很多种比如：刷写原厂程序，加装涡轮/机械增压，移植机头。其中自吸车刷ECU程序，效果不会提高很多，不理想状态，移植机头的话，费时费力，而且破坏原车的东西太多，导致车子很不稳定，所以最稳定最安全的提升方案，机械增压。
今天我们就来介绍一款最适合阿特兹的动力提升方案——VT双螺杆机械增压器
VT双螺杆机械增压。双螺杆大家应该不会陌生，大名鼎鼎的挑战者地狱猫就是双螺杆。而机械增压的好处还是很明显的，只动进气，不动排气，稳定高效，没有迟滞，车辆响应快，动力输出线性等等。
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上图为阿特兹2.5安装后的机舱布局图，因为VT 双螺杆机械增压器主打稳定性，高效率，美观性的设定理念，安装好的发动机舱内显示的中规中矩，不会显得那么凌乱，全程安装做到对车辆，无焊接、无打孔、无破线的无损安装。
经过测试给出保守数据，阿特兹加装VT机械增压之后动力比原车提升40%，达到260匹，峰值扭矩326NM，加装机械增压套件是真实确切的能够带来动力升级效果的，换挡平顺，提速快如闪电，让你体验到无线的驾驶快感，在高海拔，高原，水路面都畅行无阻。
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加装VT双螺杆机械增压之后的阿特兹轻松实现6秒破百，你心动了吗，如果你也是追求动力的阿特兹车主，可以dd我尝试一下！