“鲲龙”AG600飞机在珠海陆上首飞时起飞瞬间。（记者郭城/摄影）
央视网消息（记者 郭城）12月24日9时39分，我国自主研发的首款大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600飞机腾空而起，在平稳飞行64分钟后顺利着陆，实现完美首飞。然而，在过去的8年里，研制“鲲龙”AG600的重重压力，令青年设计师石磊和同事们常常体会到忠孝难以两全的滋味，一边是工作进度的刻不容缓，一边是至亲至爱的家庭冷暖，有时恨不能分身两处……
作为大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600研制团队中众多青年设计师的一员，航空工业特飞所/通飞研究院第六研究室主任石磊自毕业参加工作起就参与其中。这期间，他娶妻生子过着普通家庭的小日子，也因工作背负着更重的责任。
全力以赴工作并兼顾好家庭，意味着要付出更多的努力。为了专注工作，石磊每到周末都会送妻子和女儿回岳母家。周六凌晨向熟睡在妈妈怀中的宝宝道别，他便动身前往70公里外的公司；周日傍晚梳理完下一周的工作计划，他又赶赴珠海北郊接妻女回家。
往返的路途承载着他对工作满满的热爱和对家庭深深地牵挂，而最刻骨铭心的一程，是在2012年。那年他受航空工业委派赴英国留学，在学业近半时不幸得知母亲病危的消息。向单位请假后，他急忙回国赶到母亲的病床边，陪伴老人走完生命的最后一程……难掩悲痛却又不能忘记使命，不久他重返学校，以优异成绩完成了学业。但，未能多陪陪母亲，成了石磊最大的遗憾。
自那以后，至少每个星期他都会给父亲打电话聊聊天，问寒问暖之余，父亲却让儿子不必牵挂专心做好工作。
从AG600飞机初步设计，到总装试制，每一个春节，石磊都坚持值好节前最后一班岗。在归档完文件图纸、处理完现场问题后，他会带着准备好的行李从办公室匆匆赶赴机场，在除夕夜赶回到父亲身边，虽然只有短短几天，也让家里变得更加温暖。
“鲲龙”AG600飞机凯旋归来通过“水门”庆贺。（记者郭城 摄）
在事业与家庭之间，石磊试图做好兼顾，但有时又顾此失彼。还记得AG600飞机现场联试时发现了一条棘手的故障，他和同事们连续排查一个月却迟迟不能定位，在C919飞机首飞那天，父亲看完首飞直播，鼓励石磊说：“不要急躁，把工作做扎实，期待你们的飞机早日首飞！”石磊点了点头，回到岗位继续彻夜排故。因为担心儿子把身体熬垮了，老人又一度失眠，甚至引发高血压。石磊闻讯后心急如焚，想请假带父亲去医院，可一想到问题还未解决，他又满怀牵挂的选择了咬牙继续坚守岗位。
功夫不负有心人，在与同事们共同努力下，故障终于定位，完成故障归零后，石磊马上请了半天假，带父亲去医院去做检查，所幸结果并无大碍，爷俩终于松了一口气。
“鲲龙”AG600腾空而起后，中国航空人无不为之激动欢呼。（记者郭城/摄影）
作为中国航空人，石磊和同事们常常深深体会到忠孝难以两全的滋味。一边是工作进度的刻不容缓，一边是至亲至爱的翘首期盼，有时恨不能分身两处……然而，激烈的思想斗争之后，他们最终还是选择以型号项目为重，选择忠诚于祖国的事业，忠诚于航空人的职责。
在AG600飞机总装车间醒目位置张贴着两条标语：祖国终将选择那些忠诚于祖国的人，祖国终将选择那些奉献于祖国的人。这成为了鼓舞AG600飞机研制团队拼搏进取的动力。他们选择了忠于国家，坚守在自己的岗位上，来自家人的理解和支持也让这种使命感显得更加荣耀与沉重。
对AG600飞机研制团队来说，国家这个大家的安定，才是千千万万个小家幸福生活的保障，他们的选择发自内心，他们是通用飞机研制战线上最可爱的人。对于中国航空人而言，那颗牵挂的心，既火热又温暖，始终拴在两头，一头在事业，一头在家人。