新手第一辆摩托车应该选250cc还是400cc？要想搞清楚这个问题，首先就要从摩托车的排量聊起，因为只有搞清楚了排量对于摩托车的影响，我们才能看到它们之间的差距。
我们常说的250cc或者400cc其实是当前摩托车的一个型号，而这个型号的由来主要取决于发动机的实际排量。而发动机的实际排量又是由缸内容积所决定的，这里我们一般用毫升来描述发动机的缸内容量。
这个容积的大小我们可以简单地看成是内燃机的肺活量，它将直接决定摩托车的动力输出。所以排量越大摩托车的动力表现就会越好，而250cc和400cc的摩托车就会有明显的动力差异，这是这两个排量车型之间的最大区别。
除了这种动力性能上的区别以外，250cc和400cc有一个共性，它们都属于老司机眼中的“黄金排量”，不过这里的黄金排量会有一个潜在的前提条件。在通路状态下250cc会属于黄金排量的范畴，而玩乐状态下就需要400cc上场了。
车友们之所以会有这种共鸣，主要就在于这两个排量的摩托车，在属于它们的状态下，动力和油耗之间的关系会更加符合我们的使用需求，并且在前期的购车成本和后期的维护费用上，也会更容易达到我们的心理预期，所以在整个不同排量的摩托车中250cc和400cc都有其举足轻重的特殊意义和承上启下的潜在优势。
那么对于新手来说，这两类车型应该如何选呢？
其实这里最核心的要素主要还是取决于自己属于什么段位的新手，因为新手中也有高手，这类摩友你平时看他不怎么玩车，但对于机车会有一种与生俱来的驯服能力，他们可以轻轻松松玩转不同排量和种类的摩托车，所以对于这类摩友而言排量就是个数字。
但有些新手基本上就是菜鸟级别的，他对于机车的基本认知可能是一问三不知，至于有人连离合器和油门是干什么的都分不清，这样的认知水平下，我感觉250cc的摩托车都有点很难驾驭，在他们眼里150是小排量，250绝对是大排量。所以新手选择摩托车排量时，首先要确定自己的段位。
搞清楚了自己的级别，那么我们就要看后期的使用需求，前期的预算等一些比较务实的项目了。如果后期主要还是以通路为主，显然结合前面的介绍250cc会更适合，而是偏向于玩乐需求的骑行又不差钱，这里就必须直接选择400cc。
当然这个选择过程中也要看具体车型，因为排量除了和动力有直接关系以外，更多也是一个型号，在这个型号下会有很多的细分类型，比如踏板车，跑车，街车，休旅车，ADV，复古车等等，所以排量在选择过程中可能更多就是一个，带你入门的好朋友，最终的选择必须要结合实际的车型表现。
通过以上的介绍我们可以看到，摩托车的选择过程，要比我们想象中的复杂的繁琐得多，排量在这个过程中更多只是为我们划定了一个认清自己的标准，而最终的选择还是离不开购车预算，车型用途和具体车型表现。
总而言之，摩托车的选择不能光看排量，还要综合考量，结合实际情况进行取舍。而对于新手来说更是如此，我们在这个过程中既不能过于高估自己，也没必要将排量看得太重，所以一切的一切还是要以实际为出发点。
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