全新北汽绅宝D80将于11月8日正式上市销售，几年间，绅宝D50历经2014款、2015款、2016款三代车型，来到了最新的2017款。
从销量来看，北汽绅宝D50并不是一个成功的车型，2017年9月销售231辆，1-9月累计销量仅为643辆，为了提升市场竞争力，2017款绅宝D50在老款7.48万-11.38万将价格下调到7.48-9.98万元。
毫无疑问，新款绅宝D50承载着北汽振兴轿车市场的希望，但在智电汽车看来，2017款绅宝D50还存几个方面的硬伤！
1、价格比竞争对手更高
价格是赢得汽车消费者的重要因素，老款绅宝D50销量极低的原因之一就是超过市场接受水平的定价，即使2017款把最高价格降低了1.5万左右，在于核心竞品的对标中仍处于劣势。
以车型的入门价格来看，新款绅宝D50比吉利帝豪、长安逸动要贵到5000元左右，这在对价格比较敏感的10万及以下汽车市场是一个明显的短板。
2、内饰塑料感较重
从总体设计风格上、绅宝D50走的是年轻化路线，像亮纹饰板、悬浮液晶屏都用上了，车身尺寸调整到4630/1820/1480mm，轴距为2670mm，达到了同级标准水平。
但是用材上，大量硬塑材料的使用为以上的努力拉了后腿，廉价的车内印象在追求品质感的时代无疑得不到消费者的青睐。
3、悬架降配的影响仍在
在配置角度，新款绅宝D50做的比较好的一点是全系标配了ESP、LED日间行车灯等，账面上是比老款有所提升。
但是很多消费者放弃绅宝D50的一大原因是，绅宝D50刚上市的时候采用的是后多连杆独立悬架，包括2017款在内，后期的车型为了降低成本降配为扭力梁非独立悬架，俗称板车悬架。
4、动力系统问题最大
动力系统的汽车产品最核心的东西，全系绅宝D50搭载的是代号为“A151”的自然吸气发动机（1.5L），以及航天三菱出产的4A91T涡轮增压机型（1.5T）
三菱4A91机型搭载过的车型包括V3菱悦、华晨骏捷FRV、广汽三菱劲炫ASX、一汽海马新车M2等，一直以来的实际使用表现并不可靠，常见的问题包括异响、抖动、共振的表现，并且容易机油乳化。
而北汽的A151发动机又是借鉴三菱4A91发动机衍生而来，质量可想而知，北汽绅宝旗下的SUV绅宝X35，搭载同款A151发动机实际使用过程中也问题频出，熄火、抖动、异响，在车质网上被大量的车主投诉。
综合来看，北汽绅宝D50最大的亮点在于外观、空间、配置的部分提升，但在悬架、动力等核心技术方面依然老套，甚至可以说毫无诚意，在于同级的长安逸动、吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽7的对比中完败。
北汽近年来大力发展新能源汽车，在传统燃油汽车核心技术方面止步不前，包括D50在内，绅宝D20、绅宝X35、绅宝X55销量和占有率不断下滑，这是现象也是必然。
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