现在年轻人买车越来越追求动力，凯迪拉克这几个月销量高歌猛进，整车亮点就在于运动外观和百公里6.2秒的超快提速，除了豪华品牌之外，美系车还有别克君威、雪弗兰迈瑞宝、福特蒙迪欧三大车型，无一例外都油耗高、提速快，现在普通品牌的B级车价格飘忽不定，1.5T车型动力欠佳，2.0T又稳超20万，想想都能买奥迪宝马了，买一台合适的车真不容易。
新款君威是个人比较看好的，在美系车中性价比很高，顶配版的GS论运动性能绝对一流，不过朋友却不中意别克，放弃君威GS，30万入手蒙迪欧2.0T旗舰型，还不是金牛座，就是普通款蒙迪欧，百公里加速7.8秒也并不快，每个车主追求的不一样。
这台17款蒙迪欧 EcoBoost 245 旗舰型裸车价26.98万，全部落地近30万，年前买车并没有太大优惠。
车子外观非常大气，长度达到4873mm，几乎和C级车差不多，匹配的是235/45 R18铝合金轮圈，配上白色车身，在颜值上的确很不错。
新款车在外观上变化不大，内饰则是完全不同了，真皮方向盘、多功能按键特别多，顶配车自然是配置高，有方向盘电动调节、方向盘换挡、加热、方向盘记忆功能。整体做工都是一样，只是多了些高科技功能和高档材料。
这台车还没有全液晶仪表盘，数字盘科技感也不低，行车显示、胎压监测都有，操作也比较简单。蒙迪欧的发动机启动并不很好用，本来就是涡轮增压车，起步时启动就有一些顿挫感，踩油门之后顿挫感就更强烈，乘坐舒适真的很一般。
车内配置确实很高，顶配车从来都不会让人失望，车内一键启动、无钥匙进入、电子驻车、远程启动发动机都有，并线辅助、主动刹车、车道偏离预警这三项也是标配。
车子中控按钮非常多，可惜按键都非常小，操作起来很不方面，这也算是蒙迪欧的一个设计缺陷，用户体验真的一般。
扶手台是一个旋转按钮，换挡操作起来很简单，外沿做工也很精致，这项设计确实不错。
蒙迪欧旗舰型标配真皮座椅，主副驾驶都是电动调节，还有座椅记忆功能，前排右加热、通风、按摩功能，后排也有加热，内外后视镜全部都是防眩目，这些配置真的让奔驰C和宝马三系车主都羡慕。
这台蒙迪欧搭载了2.0T四缸发动机，最大马力245匹，最大扭矩350牛米，车身配置的缺点在于匹配了六挡手自一体变速器，如果换做七档双离合或者8AT变速器，那在提速和动力方面肯定会更突出。
有些车主喜欢30万买台宝马320，有些车主喜欢奥迪A4L，但豪华品牌的缺陷就是配置不够，同级别中普通品牌配置确实高，而豪华品牌贵也有它的道理，品牌价值，谁又说的清楚呢？买车还是自己喜欢就好。