随着新款铃木GSX-S1000和GSX-S1000GT的上市，GSX-R1000跑车的更新也将被提上日程，最近国外媒体曝出了一张疑似新款GSX-R1000的效果图，结合刚刚发布没多久的GSX-S1000GT，看起来似乎并不是空穴来风。
现款的GSX-R1000（上图）还保留着多年以前的造型，虽然比较老气但还算是比较耐看的那种。随着新款街车版本和旅行版本进行大刀阔斧的改变，跑车版的GSX-R1000肯定也会跟上节奏。
换掉车头之后的新款GSX-R1000从前脸看过去，攻击性和科技感成倍数提升，特别是双头灯的设计，颠覆了大R给我们刻板的单头灯印象，有那么一瞬间似乎看到了宝马双R的影子。
车头部分，对比GSX-S1000GT，可以看到一些相似之处，但是GT车型的车头显然要更加激进一些，而GSX-R1000的车头灯更符合我们对跑车的印象。另外，车头两侧有明显的定风翼装置，不管有没有实际作用，起码视觉上带来了不小的冲击感。
如果以这个角度去看车头，车头还有点像杜卡迪Panigale的设计特点，虽然双头灯能够给带给我们耳目一新的感觉，但同时也会失去铃木跑车系列，这么多年营造出的标志性印象。
硬件方面的配置，基本上和现款车型保持一致，可调节的倒立式前叉，大尺寸的双浮动前刹车盘，Brembo的径向四活塞刹车卡钳。
裸露出来的副车架和现款车型有明显不同，类似GSX-S1000GT的副车架，但是会更紧凑一些。主车架应该还是双翼梁铝制车架，分体式坐垫的后座角度更加上翘，而车坐垫两边的装饰性塑料覆盖件样式被重新设计。
又粗又圆的排气消失不见，取而代之的是更扁更宽的新款排气。不过侧包围的处理并不是很到位，发动机和排气管绝大部分位置都裸露在外，这并不符合仿赛车型的需求。所以这张效果图应该并非官方流出，而是出自某个民间设计师之手。