对于预算20万左右的消费者来说，上汽大众途观L可以说是购车首选，而这款车的各方面表现也当得起同价位标杆的称呼。但是很多消费者在面对诸多不同配置的途观L时，往往不知道该如何选择。尤其是对于一些预算有限的消费者来说，顶配途观L的确是超预算，那么最低配的途观L到底是否值得买呢？今天不妨看一看业主怎么说的。
在购买2022款上汽大众途观L的时候，车主本来想买最低配的R-Line车型，但是奈何囊中羞涩，最后只能选择最低配途观L，也就是很多人眼中连天窗都没有的那款途观L。不过好在双颜值的途观L都比较耐看、时尚。当然，这个时候，有网友会说，这样的产品还值得买吗？车主刚开始也质疑过自己的选择，如今却直呼真香。
其实上汽大众如今的产品在配置层面都是很有诚意的，即便是最低配的途观L在安全属性方面也可以说是全副武装。以车主买的这辆最低配途观L为例，各种安全气囊一应俱全，而且还有主动刹车、胎压报警等配置，对于在意实用性的消费者来说，其实这个价位的途观L简直就是不二之选。
当然，即便是在智能驾驶辅助配置方面，最低配途观L其实表现也不错，定速巡航、自动驻车等配置也都可以在这款车上看到。不过，液晶仪表和中控屏幕都小了一点，只有8英寸，从使用性方面来说，其实也还可以。
可惜这款最低配没有导航、电动尾门和倒车影像，车主每次都是用手机导航，然后改装了倒车影像和电动尾门，唯一无法后期自己安装的估计就是天窗了。至于其他舒适性配置，这款途观L都是一应俱全，比如后排座椅可以椅背调节等等。这里有一点是车主着重强调的，那就是不要轻易改装360度全景影像，其实车主刚开始也想改装，但是看到各种拆车门、拆中控，他就放弃了，也劝大家不要轻易尝试。
至于动力系统方面，大家同样不用担心，目前途观L只有2.0T高低功率版本车型，从实际驾乘体验来说，低功率版车型的表现并不逊色，甚至比很多同级别产品的加速度更加出色。而且上汽大众的调校实力也不是其他品牌可以比拟的，不论是变速箱与发动机的契合度，还是底盘的表现都让人眼前一亮。
日常驾驶时，整车的调校其实是比较温柔的，尤其是起步阶段，途观L讲究的还是平顺性，这点和时下主流产品略有不同，但是却更符合大家的用车习惯。而在需要加速的时候，也仅仅是一脚油门的事情，深踩油门的同时，那种推背感也会让你颇为满意。尤其是高速用车的时候，结合支撑性较为出色的底盘，途观L会给大家带来更多底气，同时也多了一份驾驶乐趣。
多说一点，途观L搭载的7挡湿式双离合变速箱，除了带来远超同价位产品的平顺性之外，还带来不错的燃油经济性。车主表示，他的爱车平均油耗为百公里8L左右，对于这一级别的SUV车型而言，这样的成绩可以骄傲了吧。看到这里，你觉得低配2.0T途观L怎么样呢？