近日，东航按照新标准重新优化后的首批33条“空中快线”正式发布亮相。这批快线是依托东航对旅客出行需求、日均航班量、自身航网布局及各地服务要素资源的统筹分析而确定的，包括上海虹桥—北京首都、上海虹桥—广州、上海虹桥—深圳、上海虹桥—成都、上海浦东—沈阳、北京大兴—重庆等。
早在2001年3月25日，东航就在国内民航业率先启动“东航快线”产品，推出“上海—北京—上海”和“上海—香港—上海”两条快线。在这两款快线上，航班时刻都调整为整点、几乎每小时一班的航班密度让旅客搭乘飞机如同搭乘穿梭巴士，深受广大旅客尤其是商务旅客的欢迎，商务旅客达航线客流量的四分之三。
在多年发展的基础上，东航此次按照新标准、新定义，首批重新优化发布的“空中快线”，则不仅着眼于时刻密度，还重点考虑了运行能力和服务要素的支持，东航遍布全国的分、子公司都有航线纳入其中。对这些新标准下的快线，东航将从航班正常率、靠桥率、客舱深度清洁、行李平均交付时间等多个指标上，进行全方位、可量化的监测，持续提升品质。
设有品牌标识的东航“空中快线”专属值机柜台（东航供图）
值得一提的是，东航为新标准下的“空中快线”推出了专属品牌标识，在各销售渠道、值机柜台、专属通道等服务触点向旅客呈现。东航还在有关机场落地了“空中快线”专属值机柜台，并会着手逐步推出快线专属安检优先通道、较为固定的快线航班行李转盘等。
东航还着手为其“空中快线”逐步安排专属安检通道（东航供图）
以此次全新标准下的首批33条“空中快线”为开端，未来，东航还将借助信息化技术、智慧航空等综合手段，带动形成一套数据可采集、成效可评估、变化可跟踪、推广可复制的新工作模式，后续将更多旗下的品质航线、精品航线纳入“空中快线”产品中，更好服务广大旅客的美好航空出行所需。
新闻背景
东航首批33该条新标准“空中快线”：
上海虹桥—北京首都、上海虹桥—广州、上海虹桥—深圳、上海虹桥—成都、北京大兴—西安、上海虹桥—重庆、上海虹桥—武汉、上海虹桥—昆明、上海虹桥—西安、上海虹桥—长沙、昆明—成都、北京大兴—成都、上海虹桥—青岛、北京大兴—昆明、昆明—广州、上海虹桥—厦门、北京大兴—南京、北京大兴—杭州、上海虹桥—天津、上海虹桥—太原、南京—成都、成都—武汉、上海浦东—沈阳、上海虹桥—兰州、北京大兴—宁波、上海虹桥—郑州、北京大兴—广州、上海浦东—大连、北京大兴—重庆、南京—重庆、昆明—合肥、北京大兴—南昌和北京大兴—深圳（均为往返航线）
来源： 中国民航网