我原先写完奥迪Q5L的文章，浏览留言时经常发现有人这样评论：托森四驱变适时四驱，8AT变速箱变7挡双离合，这样的奥迪Q5L实在是提不起兴趣来，如果奥迪Q5L还是托森四驱+8AT变速箱的话，我会毫不犹豫地出手。
我想说的是，如今你的“愿望”实现了。在2021粤港澳大湾区车展上，奥迪正式发布了全新奥迪SQ5，而它就配备了8AT变速箱+托森全时四驱系统，除此之外，还多了奥迪Q5L上所欠缺的3.0T V6发动机、动态转向系统、空气悬架、后桥运动差速器等，可以说是奥迪Q5家族中的“运动小能手”。
相比奥迪Q5L，奥迪SQ5并没有经过加长，它的车内空间不及国产Q5L宽敞，在外观方面的变化也不大，前脸部分，奥迪Q5L的中网左侧印有quattro标志，而SQ5则是变成了“SQ5”标志，除此之外，前脸的变化并不大，和国产车型的“黑光包”版本如出一辙。
从车侧看，奥迪Q5L动感型的前翼子板上刻有“S-Line”标志，而SQ5则没有。车尾部分，除了把Q5L换成SQ5外，变化最大的就是多了双边共四出的“真排气”，更显运动感。车身尺寸方面，奥迪SQ5的长宽高分别为4689*1893*1633mm，轴距为2825mm，这个尺寸放到国内SUV市场上，如果不看轴距的话，顶多也就是一个紧凑型SUV的标准。
内饰部分，新车除了细节处理与奥迪Q5L不同外，其余部分基本一致，比如液晶仪表盘的显示效果、挡杆周围的S标志、中控台和前排地台上的碳纤维面板等，这些都是QS5“独有”的，至于中控布局什么的，基本上与奥迪Q5L一致。另外值得一提的是，新车的后排空间很局促，如果你既想要强动力，又想要大空间，这款车是满足不了你的。
打开引擎盖，你会发现它的“心脏”特别硕大，V6发动机的体积不是四缸发动机可以比拟的，这台3.0T发动机采用了纵置布局，一看这就是MLB evo平台的特点之一，发动机纵置，也意味着变速箱也要纵置，因此，我预计它的8AT变速箱应该是由采埃孚（ZF）提供的，为什么不是爱信8AT变速箱呢？爱信的8AT是横纵变速箱，只能连接横置发动机，而ZF的8AT却是纵置变速箱，只能连接纵置发动机。这台3.0T发动机的最大功率为354马力，最大扭矩为500牛·米，破百时间为5.3秒。
奥迪已经公布了SQ5的售价，为63.28万元，那些说奥迪Q5换成了8AT+托森四驱的朋友，这样的奥迪SQ5你会买吗？