运营商财经网 秦佰铃/文
近日，运营商财经网独家获悉上汽大众斯柯达一则法律裁判文书，一车主购买一斯柯达轿车，半年内就出现挂挡难、变速箱齿轮碰撞问题，但经销商几次回复口径不一致，引发车主暴怒上诉。
究竟什么问题车主称已造成心理阴影？
法律文书显示，2014年11月14日，车主韩某在上汽大众经销商东安公司购买了一斯柯达小汽车，购买价12.19万元， 购买车辆后既发现车辆存在车辆启动后，挂档时一、二档和倒档，无法挂档到位，无法正常起步等问题，并多次出现因挂档不到位引起的变速箱齿轮碰撞问题（车辆启动后，脚踩离合到底，挂一档和倒档时，手动档前推挂档推不动，松离合准备行驶时，车辆变速箱出现齿轮相互碰撞）。
之后韩某在近33个月的时间内多次向东安公司、大众公司400客服电话反映挂档困难问题，要求对车辆进行维修或更换，在购买车辆初期东安公司以“车辆在磨合期，跑过磨合期就好了”为由回复，车辆行驶半年后东安公司又以“在挂档时要先踩离合二、三秒再挂档为由”答复，但问题依然没有解决，之后韩某多次反映，东安公司再以其操作有误（但未指出如何操作有误），及只要最终能挂上档就属正常为由回复韩某。
韩某认为，大众经销商售后方面未解决问题，同时其反馈购买近三年的车辆，车内异味依然很大，产生胸闷，威胁身体健康。因购买车辆存在操作困难等问题，不能正常使用，其近三年的车辆仅行驶了1.8万公里，车辆在使用时挂档困难，无法判断是否挂档到位，松离合后导致变速箱齿轮相互碰撞，导致齿轮箱受损。
为此其找到具有多年驾驶经验的汽车专家进行车辆性能鉴定，鉴定后发现车辆挂不上档，挂档阻力大等问题依然非常严重，属于已经不具备正常使用功能的车辆，韩某反馈该车辆造成其行驶恐惧，车辆长期闲置。
大众经销商称车主杯弓蛇影
经销商东安公司辩称，韩某诉称的无法正常挂档等所谓质量问题，均是韩某自身主观感受。该车有合格证，投入流通时不存在任何缺陷及产品质量问题。现韩某在使用车辆近三年、行驶两万公里左右且车辆经过事故维修以及暴雨水淹等损耗后，却诉请我方承担修车义务，无论韩某所述故障真实存在与否，其诉讼主张不能成立。并认为韩某所述驾驶恐惧纯属杯弓蛇影，要求向其道歉没有依据。
大众公司表示，车主韩某起诉的主要依据为在东安公司维修所引发的争议，不是适格被告。韩某并无任何证据证明涉案车辆存在产品质量问题。
法院认为，当事人提出诉讼请求要提供事实予以证明，本案中韩某提出了多项诉讼请求，其虽多次与诸被告交涉，但其就其请求并无充分证据予以证明，因此法院予以驳回。
贾鸣镝对斯柯达营销执行总监林元航工作满意吗？
本案立案时间为2019年，正值斯柯达品牌独立消息纷纷扬扬之际，不知上汽大众销售与市场执行副总经理贾鸣镝是否知情？
日前，斯柯达品牌沟通会上，贾鸣镝表示斯柯达将进行由内而外的品牌再造和重新定位，但诸如此类产品质量问题屡遭消费者投诉，甚至闹上法庭，想必对贾鸣镝来说，任重而道远。
另外，目前负责斯柯达品牌营销工作的是营销事业执行总监林元航，发生这样的事也考验其处理能力，不知贾鸣镝对其工作满意吗？