上海君越做油漆多少钱一个面(君越一个面喷漆多少钱)

哈喽,大家好,检车家天宝又和大家见面了,欢迎大家收看最近一期的二手车趣事,我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师,更是一位事故车劝退师,帮助客户解决有关车的一切问题,这就是我的宗旨。

这几年国产车的发展势头比较猛,新车型新品牌不断涌现出来,颜值越来越打动人,性能越来越稳定,原来的高配置优势继续发扬,颇有百花齐放百家争鸣的态势。不过国产车目前只是在SUV和新能源领域比较强势,在传统的轿车领域还不够茁壮,市场份额非常低,特别在分量更重的B级车以及更高级别的豪华车市场,红旗虽然已经打下一片江山,但只是独木在支撑,销量榜上几乎看不到其它国产车的身影。

这次天宝就检测了一辆宝藏级的国产B级车,荣威950。这车你可能听说过但没怎么见过。这款车曾是荣威的旗舰车,可以看做是荣威依托上汽资源换壳别克君越的产品,无论是底盘、动力还是外观尺寸都跟君越相差无几。刚上市的时候,顶配卖到了30多万,都能买到当年中配的真君越了!但是国产车在中高端汽车市场一贯式微,荣威950一直没能火起来,车子销量惨淡,保有量少,继而二手车不保值。

像今天这辆2.0L的舒适版,当年新车指导价16万8,去掉优惠后也差不多16万落地,现在的行情跌到了四五万的样子!这还是市场上的对外零售价,车主卖车估计只能拿到三四万,具体看车况怎么样!今天这辆车是某电商平台的车,报的价格不低,销售介绍说车况很整,公里数也少,所以价格稍微高一点,但也是超值的。

卖东西的从来只会说自己的东西好,所以销售说的话一般听一听就行了,具体车况好不好还得看实际的检测结果。下面请跟着天宝我的第一视角,看看这辆950是不是超值。

车型年款:2012款 2.0L 舒适版

出厂日期:2014-04

表显里程:42584KM

厂商指导:16.88万

车行报价:5.8万

先围这车子转一圈,肉眼打量和用手触摸,看看有没有剐蹭凹陷色差掉漆等瑕疵,前后保险杠喷漆是跑不掉的,左侧底大边剐蹭伤到了底漆,后期需要修复处理;左侧后尾灯破裂;一一记下来,接着使用专业设备进行漆面检测。

漆面检测过程比较枯燥乏味,没什么大问题,就不一一上图介绍了,总结一下就是:全车多处钣金喷漆,左侧底大边凹陷变形,一个典型的二手车,外表刮刮蹭蹭的,主要柱体结构件却毫发无损。

外观检测完毕来到发动机机舱,看看这机舱布局和线束走向,熟悉不?妥妥的换壳君越!不同的是,950把君威的2.0L自吸发动机拿来了用,君越则没有2.0L的动力配置。就是不知道油耗高不高?

机盖内侧没有二次喷漆,螺丝也未见明显拆卸拧动痕迹,锁鼻也没动过,结合外观漆面检测,可以推断为原厂机盖。减震器座漆面厚度无异常,前纵梁梁头无拆卸钣金修复痕迹,基本可以排除车辆前部的重大碰撞事故。

事故排查完毕,随后检查发动机。气门室盖垫无拆卸和渗油痕迹,发动机和变速箱支架固定螺丝无拆卸拧动渗油痕迹,水箱水管无渗液,橡胶无老化,机体周围附件均无拆卸痕迹(除了日常保养维护的拆卸),发动机分解维修的嫌疑可以排除。

全车油液部分,冷却液冰点-40度,液面无油花;刹车油含水量正常;蓄电池状态良好;只有机油比较脏了,入喉以后需要做个保养。

接下来进行内饰检测,950的设计大体上中规中矩,低配版本在功能配置上也寒酸了一点儿!使用磨损程度轻微,基本符合4万公里的成色。

整个内饰部分几乎没有什么问题,座椅、仪表台、安全带、功能按键全部正常,角落缝隙内没有泡水的痕迹。虽然外表刮蹭不少,但内饰维护的还不错。

缓缓升起底盘,除了查看是否托底,漏油漏水等情况,最重要的是排查上部无法看到的部件是否有拆卸维修更换,再结合上部的整体情况,推断发动机和变速箱的工况,以及一些底盘易损件的维修更换,推断车辆的真实里程数。

发动机、变速箱油底壳无拆卸和漏油痕迹,下面的情况还不错。

两根后纵梁无变形钣金修复痕迹,后防撞梁也保持了完整,结合外观漆面的检测,后部的严重追尾事故可以综合排除。

减震器也没有渗油拆卸痕迹,整个底盘除了轻微刮蹭外,没有什么异常。到这里,全车检测结束,无重大事故,无水泡,无火烧;外观车身覆盖件多处钣金喷漆,少量更换,但未伤及车身重要结构件;发动机周围小附件正常维修拆卸,后期需留意全车油液情况,按时维修保养。

这样的车况,一般的买家都会接受,剩下的就是聊一聊价格优惠什么的,上文说了,平台的报价5.8万,本身比行情高一些,车况好,贵一点儿倒无可厚非!关键买家是贷款买车,不仅收取手续费、GPS费,平台还要收取过户费,零零总总加起来多了大概五千块,6万3,买一辆七年的二手国产B级车。大家觉得值不值呢?

写这篇检车帖,并没有贬低国产车的意思,天宝知道国产车一直在冲击高端的路上没有停歇,吉利博瑞、传祺GA8、奔腾B70、东风A9以及今天的荣威950,一个个前赴后继,有的倒下了,有的还在坚持。基于品牌形象和档次的原因,它们的未来前景依然不是那么明朗,但国产品牌前进的大势不可阻挡,只要找到合适的途径,国产车走向高端不是梦!

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

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