不知道从什么时候开始，国产汽车品牌也学习了合资品牌的做法，把老款的车型进行换标再销售或稍微做外观调整继续销售，并且价格很实惠，更看重三、四线城市的汽车市场。当然这种做法对于用户来说无疑是一件好事情，手头紧张又想买一台自己喜欢很久的车子，那么你就可以选择老款车型，虽然外观、内饰及动力更为老旧，但价格实惠。本次和大家聊一下哈弗M6和凯翼X5这两款车型，几乎相同的做法，可命运却不是那么的相同。
哈弗M6是基础老款H6衍生出的一款SUV，主打经济实惠、空间大、配置丰富等卖点。并且价格真的很有吸引力。那么对于哈弗M6来说目标很明确就是要主打三、四线 城市的年轻人市场。当然它做到了，上市初期销量一度突破月均一万台。这样的成绩我相信对于车企来说绝对是一个好消息，这也再次验证一个道理，只要价格够低，客户是不缺少的，只是看我们怎样做而已。
车型基本信息
哈弗M6 指导价：6.60-8.60万元
车身尺寸：4649mm/1830mm/1705mm/ 轴距2680mm
动力匹配：1.5T发动机+6挡手动变速箱/7挡双离合变速箱
哈弗M6从上市到现在能取得这么好的成绩，个人认为和年轻、动感的外观是分不开的。一款畅销的车型，有一个漂亮的外观绝对是一个加分项，我们可以试想一下，在一个小县城花不到8万元的价格买一台手动挡并且是紧凑级SUV的尺寸，开出去那得多有面子，长脸。
哈弗M6外观最大的变化就是对于老款H6前脸的升级，老款H6中庸的前脸造型不复存在，换脸成功！
侧面对于C柱的改变也在向年轻化发展，隐藏式的C柱很流行，很会显高档感。
内饰方面和老款H6整体造型相同，相信对于选择M6的用户群体更注重外观及空间，不过这套内饰搭配现在看来并没有太多的年代感。横平竖直的造型很耐看，并且档把和中控台连为一体的设计对于空间的利用率极高，或许它就是务实派吧！
这台车最不会让大家担心的应该就是空间问题了，无论乘坐空间、储物空间、装载空间在紧凑级SUV都属上乘之作。只要体验过当年H6的用户，估计都会对它超大的空间所吸引。但是相对让大家担心的或许就是它的油耗了，民间有这杨的说话，哈弗H6就是一个油老虎，仅次于纳智捷，悲催啊。值得一说的是哈弗M6除最低配手挡/自动挡车型，剩余三款车型均配备了后排空调出风口，良心企业啊！
动力方面，还是那一套1.5T发动机+6挡手动变速箱/7速双离合变速箱，发动机最大马力150匹，峰值扭矩210牛.米，百公里加速能力11秒开外了，所以你要想在哈弗M6上面找到推背感，几乎是不可能的事情。底盘方面和老款H6感觉基本相同，采用前麦佛逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂。有些老派SUV的感觉，忽忽悠悠、操控感不要讲了就。但这样的悬挂设定也是有好处的，对于非铺装路面上的行驶对舒适感是有很大的保证。
推荐购买车型：2018款 1.5T 手动两驱精英型 指导价7.10万元 终端优惠大概为5000元左右
配置如下：天窗、ESP、皮质座椅、前排主副驾驶、前排侧气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入+一键启动等
车辆基本信息
凯翼X5 指导价：7.99-10.49万元
车身尺寸：4506mm/1841mm/1740mm/ 轴距2610mm
动力匹配：2.0L发动机+5挡手动变速箱/CVT变速箱 与1.5T发动机+5挡手动变速箱/CVT变速箱
凯翼X5上市之初，月均销量能保持在3000左右，这样的成绩对于当时的凯翼品牌来说绝对是一大喜事，但后期发力不足，主要原因可能是终端溢价不够、品牌力问题。凯翼X5这款车吧，有时候真的是无力吐槽奇瑞的领导。这就是活生生的瑞虎5，外观部分前脸连大灯和前保险杠都不舍的调整下，中网部分由之前的一道杠中间加LOGO改成了直接黑色中网底层加凯翼LOGO。省事儿.....如果说外观最大的变化是什么呢？估计就是尾部了，直接在后风挡玻璃下面贴膜处理，根据之前店内销售介绍，之前的瑞虎5用户反映屁股太巧，用这种方式处理从视觉上观看会有所改善，请问，你信吗？另外，瑞虎5当年一直被戏称为“小胖子”，无论从车身尺寸、视觉上看着凯翼X5确实有些小胖墩的感觉。
内饰方面，我可以很负责任的告诉大家，除了方向盘上的LOGO与瑞虎5不同，其它部分一样！并且这套内饰组合视觉上来看确实不如哈弗M6显高档，主要的原因可能就是内饰色彩上的搭配。但是无论怎么样说，一听它的价格，我相信用户会忍住的。
相对比哈弗M6在空间上的表现，凯翼X5同样不吝啬，毕竟轴距在这里摆着呢，紧凑级SUV的空间一般不是我们考虑的方面，都足够用！同样后排座椅也支持4/6比例放倒，在实用性上绝对没问题。
前面更多的是在吐槽奇瑞在“老酒装新瓶”时对于外观及内饰方面的不用心，但凯翼X5也不是一无是处的。比如在三大件方面，凯翼X5用了一台2.0L自吸发动机和一台1.5T涡轮增压发动机，单从账面数据上看符合市场主流发动机参数，2.0L发动机最大马力139匹，峰值扭矩182牛.米。1.5T发动机最大马力152匹，峰值扭矩205牛.米。并且实际综合油耗都能控制在百公里7.5-8.5升，相比较哈弗M6动不动百公里10升左右的惊人油耗算是很不错的表现了。在底盘调教方面，同样采用了前麦佛逊式独立悬挂，后双连杆独立悬挂。不过凯翼X5改变了以往偏老派系的调教方式，行驶时对路面的细小颠簸能很好的过滤掉，并且悬挂支撑很也很到位无论是在高速上、非铺装路面上都不会有忽忽悠悠的感觉，整体给人的感觉更为紧凑，其实这样的调教更符合城市SUV的定位。在传统的发动机、变速箱、底盘技术方面奇瑞多年来良好的口碑绝对不是吹嘘的，可以毫不夸张的说在国产汽车企业中，奇瑞的传统技术储备要优于其他车企。
推荐购买车型：2017款 2.0L 手动豪华型 指导价7.99万元 目前终端优惠大概为15000元左右
配置如下：全景大天窗、ESP、皮质座椅、前排主副驾驶气囊、导航+影像、定速巡航等
可能要有人要问，为何要推荐入门版的2.0L发动机车型？在这里很负责任告诉大家，凯翼X5实际动力表现中2.0L和1.5T发动机版本几乎相同，油耗相同。而且我相信买这一类的用户对于动力的需求就是平稳、舒适就可以了，但2.0L版本配备的是全景大天窗，1.5T配备的是小天窗，配置和动力的取舍，相信会有更多人选择大天窗！还有一点就是自吸发动机后期保养费用要更低。
哈弗M6和凯翼X5，两台车都有相同之处与各自的优缺点，比如两台都是“老酒装新瓶”，几乎相同的终端售价、同样的大空间、丰富的配置。哈弗M6在外观、内饰方面做的更讨人喜欢，凯翼X5在三大件技术上及后期使用成本中控制的更为优秀。