车主问：在冬天增加轮胎压力是否更好？
观点：互联网上有一句俗语：“夏天降低轮胎压力，冬天增加轮胎压力，这比较安全，不容易爆胎！”这种观点是正确的，但对于大多数私家车，只要我们根据我们汽车的轮胎压力标签上指示的数据降低轮胎压力，就不必担心这一点。无需在夏季降低它，而在冬季升高它。要做这些麻烦的事情，环境温度确实会影响轮胎压力，但是一旦车辆行驶，环境温度对其轮胎压力几乎没有影响，否则车辆的轮胎压力标签肯定会分为冬季和夏天。两个季节来纪念。
现在谈到胎压，让我们谈谈其他一些相关问题：
1.合适的胎压是多少？
对于我们常用的私家车，根据个人喜好，汽车使用情况和汽车型号，轮胎压力通常在2.1-2.7bar之间。大多数人的轮胎压力在2.2-2.5bar之间。个人建议的胎压为2.3bar。
如果您经常自己开车，则可以在前轮和后轮都达到2.3 bar的压力。如果您经常在后排载人或后备箱中有重物，则后轮可能会撞到0.1-0.2 bar。
如果您想更舒适地驾驶，可以将轮胎压力降低0.1-0.2bar，这当然会消耗更多的燃料。如果您认为颠簸不是大问题，则应更多地考虑经济性，您可以将轮胎气压提高至0.2-0.3bar。
2.冷胎压力和热胎压力是什么意思？
正如我们前面在轮胎压力的合适程度方面所提到的，冷轮胎压力均指冷轮胎压力，并且车辆上的轮胎压力标签也指冷轮胎压力。高温轮胎压力是指汽车行驶且轮胎内部加热后的轮胎压力。热轮胎压力通常比冷轮胎压力高约0.3 bar。
3.胎压与爆胎的关系
许多车主认为爆胎与轮胎压力有很大关系。实际上，有关系，但是关系并不大。例如，车辆的轮胎压力标签建议轮胎压力为2.1bar，因此，即使轮胎压力高1bar至3.1bar，也不会被刺穿。当然，如果更高，则穿刺的可能性会大大增加。另一方面，如果轮胎压力降低1巴至1.1巴，则容易爆胎。可以看出，低压更有可能爆炸。
可以看出，极端的轮胎压力很可能导致爆胎。大部分爆胎是由于轮胎的逾期使用和严重的磨损造成的。