选择一辆车，从你为什么想买，到买了之后的感觉，再然后到保养，经历的也是挺多的！往往一些车主会选错一些品牌！今天我们来说一下一个豪华汽车品牌——雷克萨斯从买到售后的一系列的问题。
雷克萨斯作为日本丰田旗下的豪华汽车品牌，在中国近几年的销量也是有目共睹的，甚至在二手汽车市场中的保值率也很不错。但随着雷克萨斯产品不断地下探，部分车型的质量问题也就暴露出来了，其实不光是质量问题，更主要的是服务问题。
来自车主的真实案例！
广州中升雷克萨斯4S店，从销售到维修保养的“坑”还有多少？
我于2019年7月7日在广州中升雷克萨斯4S店订购了一台雷克萨斯ES200卓越版，10月30日上牌。当时未仔细查阅相关单据，后来翻看了买车时用文件袋装着的一袋子买车时的凭证单据，才发现广州中升雷克萨斯4S店的一些涉嫌虚假宣传，违反诚实信用原则的营销手段。雷克萨斯汽车的质量和口碑在广东一直都是好评，但是有多少车主曾经掉进了雷克萨斯4S店挖好的“坑”？我不是第一个被跳进“坑”的车主，也不是最后一个。今天恰逢“315”，把这事实和依据罗列出来，希望引起丰田汽车公司的重视，加强规范4S的销售和维修保养的相关管理。也提醒即将选购雷克萨斯的车主在们，买车时尽量避开这些坑:
1、捆绑销售:新车保险已在4S店购买12948.6元的保险，销售工作人员“海洋”（销售人员的工作名称）却说必须要另购中升雷克萨斯4S店出售的玻璃险（976.47元）;（见下图1—3）
2、购买新车需缴纳“省心基金”3000元，前3次保养需要回到广州中升雷克萨斯4S店保养3次，才可退回。（见图2）
3、车辆上牌费4500元，所收费用与所提供的服务不匹配，建议收取1000元即可（专门代办上牌的黄牛收费600元）。4S店把上牌的服务外包，仅仅是派遣了一名4S店工作人员协助车主上牌（新车是车主自己开到车管所，全程都是车主自己开车推队上线，办完检验手续再由车主开回4S店）。（见图3）
4、虚假宣传和误导消费。
原车提供的免费保养服务是4年10万公里免费保养保修。在4S店工作人员的极力推荐下，我购买了1.5元的延长保养服务，延长至8年20万公里免费保养保修（见图4）。后来我到离我家最近的某家雷克萨斯4S保养才知道，我在中升雷克萨斯4S店购买的延长保养必须要回到中升雷克萨斯4S店才能享受延保服务，可是销售人员在卖车和签购买延长保养合同时未明确告知车主，显然涉嫌误导消费，让车主误以为是在全国所有的雷克萨斯4S均可享受延保服务。
保养公里数和保养时间的模糊:
由于工作原因，我的车辆使用较多，未达到4S店所提示的下次保养年月时间保养，公里数就已先到达，当我按照4S店所提示保养里程保养到第五次时（新车一直都是按7000公里保养一次），4S店的售后工作人员“茉莉”建议我10000公里保养一次即可，并说:你的保养只有20次，开这么多很快就把保养用完了。我当时就向负责接车的马小姐质疑:不是8年和20万公里数，年数或公里数先到即为保养服务停止吗？销售人员在签购车合同时未明确说明8年20万公里的原车保养和延保只是20次免费保养。为何只是20次保养？4S店未给出合理解释，只是让我补签了一个协议。按照4S店的原来的7000公里保养一次，现在改为10000公里保养一次，二十万公里的延长保养，中升雷克萨斯4S店就减少保养了约七次。
5、违规收取金融服务费4500元，却未开具发票。
6、涉嫌“小病大修”的过度维修。
这样的轻微碰撞，后尾门盖可以修复，却更换了;后杠可以修复，却给我切割了。当时4S店没有人征求我的意见，是修复还是更换。这样的轻微碰撞，维修费高达24828元，虽说是对方全责，不用我来出钱，但是如此过度维修，对我的二手车残值影响极大。
接下来是一位重庆客户反馈的真实案例，主要是在投诉雷克萨斯车机互联的问题。
这位客户购买的是18款雷克萨斯车型，之前就因为车机互联的问题投诉过，但是已经过去近8个月的时间了，问题依旧没给解决。
而且我们从车质网中也了解到，雷克萨斯不仅存在车技互联等问题，还存在了其他众多质量问题。
从车主投诉的问题来看，2020款车型的投诉量为122个，其中投诉最多的就是发动机、变速箱及车身附件问题，出现最多的问题就是机油增多和机油乳化。
具体我们来看一下来自车主的投诉案例！
车主购买的是2020款300h卓越版，2020年4月份提的车，10月份就出现了增多，11月到4S店，说要做封装测试，行驶2000公里增多1.2cm，4S店竟然还说正常，其实我个人觉得出现问题不可怕，只要给出处理和答复去解决问题就行，而不是在睁眼说瞎话，这次发帖的目的就是希望厂家能够出来认识到问题，解决问题，给我们车主一个交代。
车主二
这位车主同样购买的是2020款300h卓越版，2019年11月购车，分别在冬季出现了机油增多和机油乳化的现象，而且机油增多1厘米左右，不仅如此，车子还随后出现内饰异响、刹车异响等问题。真想问问厂家你们说的没有任何问题就真的没问题吗？ 那现在出现的这些问题又是什么呢？
其实，车主有句话说得很对，出现问题并不可怕，只要能给及时处理和解决就行，但是厂家那视而不见的态度真让车主心寒。
每一位车主买车之前都是经过层层筛选才买到自己心仪的爱车，但是买车后频频出现质量问题让很多车主对该品牌重新定义，而雷克萨斯作为高端品牌，质量问题频频出现，关键是出现问题还不给解决，又怎会不让车主心寒呢？