指数几乎没有迎来理想的反弹走势，跟预判系统完全反向，这种情况比较少的，震荡行情中，系统的稳定性也比较差 ，但数据的取值并不是无效的，不代表系统无用或者是瞎掰的，反着走就反着看 ，正向走就正向看，这是应对。周三本来预判是开盘反弹到收盘的，那么今天开盘就应该反弹，结果下跌说明走反了 ，就是开盘一直跌到收盘。既然系统反了，那么本周后面的
预判估计都会走反，这样来说的话，明天应该就是上午跌，下午会有反弹 。指数下破前期的平台，叠加中通客车的放量跌停，汽车大周期的主线行情需要好好修整了 ，预计在下周一二附近才会结束整理，重新进入上升周期。这里不用太悲观，年线围而不攻，最终向下调整，并不是整体行情的结束，而是良性的调整。同时盘面观察人工智能以及智能制造这个板块能是否能承担起新周期的开始，可密切跟踪。
从情绪上来说，老周期的中通的结束，一般经过混沌期与冰点之后会展开新周期。是否切换成功跟大盘无关，而是跟市场认可度有关。
提醒一下，中国昨天与美国进行了通话，今天盘中出口板块有异动，可注意是否有对中国取消关税的预期。纺织，家居，家电等 受益关税取消。