本田第三代飞度,在很多人不玩车的人那里就是一台普普通通的买菜车。但是他们不知道自己的这台买菜车在玩车人的世界里是多麽的炽手可热。在各大赛车场，诸如珠海，肇庆，天马等，GK5的出场率也可以说是惊人的高。1.5L的自吸地球梦可以爆发出131P的马力，推动一吨出头的车身是绰绰有余了，加上短轴距以及优秀的底子被玩车人奉为一代神车也是合理的。
然而在刹车制动方面，GK5的表现不尽人意。100-0km/h的制动距离达到了41米。显然搭配这么优异的动力系统，这样的刹车制动效果肯定是不行的。自然而然地GK5的刹车升级也成为了GK5改装的必须项目。今天就来看看这款GK5升级后轮鼓改碟的刹车案例吧。
改装清单
改装项目：飞度后轮制动升级
轮毂尺寸：15寸
改装产品：TT新款飞度后轮鼓改碟+TT260x9mm高碳热处理弧线碟+TT刹车钢喉
飞度在本田的战略上纯属一款都会小车，轴距短、驾驶轻巧、省油好开、空间够用，这些都是可以作为身份标签贴在飞度身上。但是一旦被称之为GK5的时候，暖暖的超跑情怀开始围绕脑海。然而就是这样大名鼎鼎的本田超跑GK5后轮刹车竟然配的是——“鼓刹”。鼓刹的缺点就是排水性、散热性极差，最关键的是，鼓刹的热衰减现象比较严重。
因此今天我们就给飞度安排了后轮鼓改碟刹这个完美的解决方案，也是最具性价比的解决方案。
这套改装产品全部标配TTSPORT刹车皮，刹车皮是刹车系统中重要的一环，TTSPORT刹车皮低粉低噪音且超长寿命非常适合街道使用，对刹车盘攻击性也小，并且它线性的脚感也对于一般驾驶员更加友好，可控性强。TTSPORT刹车油管可以根据油管的弯曲情况进行调节，不会出现油管憋劲导致长时间金属疲劳油管漏油的情况，最外层还覆盖一层防磨层，抗胀力更强。
TT新款飞度后轮鼓改碟，专为飞度车型量身打造，单活塞的卡钳配上260x9mm的一体碟，一体碟稳固不抖动，安全更可靠。同时更有线性，这款刹车弥补了客户在低价位入门卡钳的选择，并且保质保量，是非常经济的一种改装方案。
【鸣谢南宁AC汽车养护提供精美装车案例】