对于我们很多工薪族朋友们而言，越来越需求一辆代步车了，这也是为什么如比亚迪宋MAX，长安欧尚X7等车型都能够快速地获得肯定的缘故了，当然，如果有一辆性价比同样强劲的合资车，或许会让这个领域又有不一样的新鲜感，正如这款捷达VS7的到来，告诉了国人，原来合资车也可以这么便宜了，它的起售价10.68万，顶配价格也才13.68万，作为一辆拥有德系血统的SUV，基本属于上市就火爆，在过去的5月份里面，卖出了5087辆，表现是非常出色，那它又是一款什么样的车？
6个月没白等，德系“性价王”走红，满油820公里，才10.68万真迷人。
首先，捷达VS7与同为中型SUV的途观L、探岳一样，都是基于大众MQB平台打造的，也就是说它天生自带流量，它的全车重达到了1.42吨的车身上，它的长宽高分别达到了4624 1841 1633mm，轴距达到了2730mm，“短悬长轴”的空间设计理念，也保证了捷达VS7的车内空间的宽裕性。
当然，它的外观颜值是获取流量的保障，在自身彰显极其耐看而又不失硬派的气质感上，迎合了当下众多年轻消费者的审美观，除了辨识度极高的X形设计前脸，还标配了LED远近光大灯，比VS5多出了透镜，尾部的设计上立体感很强，Y型尾灯也很有力量感，车身侧面腰线大气流畅，溜背的车身呈现出的是一种优雅气息，有种途观L的即视感。
走进车内，内饰的设计上和经典的大众风格相似，中控台基本被硬塑料覆盖，细节上，有与进气格栅呼应的压花烫印纹理，副驾驶区域还有一系列的菱形纹路饰板，提升了档次感，中控采用的是10英寸大屏，支持CarPlay手机映射，车联网，科技感十足，而且标配了胎压报警，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，手机无线充电，全LED大灯等功能，座椅坐上去也非常的舒服，更符合人体工程学的调校，座椅皮革也比较柔软，带来了一流的舒适性。
动力方面，捷达VS7全系搭载的是一台大众1.4T缸内直喷发动机，分别匹配5挡手动或爱信6挡手自一体变速箱，最大功率为110kW(150匹马力)，最大扭矩为250N·m，这台发动机同样也装配到了POLO、朗逸、高尔夫等多款热销车型上，十分成熟可靠，百公里油耗最低能够开到6.2L，结合51L的油箱容积，加满油也能够开到820公里，非常符合家用。
写在最后：捷达VS7的到来，绝对是大众的“性价王牌”，直接就让宋MAX，长安欧尚X7，长安CS75等，以亲民价上市的国货瞬间失去了魅力，因为它毕竟是一款大众旗下的中型SUV，除了大空间，高配置，可靠的三大件，起售价10.68万，难怪网友都说，6个月没白等，手握10.68来万，你还会去看还看欧尚X7，长安CS75，哈弗H6吗？