哈喽，大家好！检车家又和大家见面了，我是检车家的检测技师胡新，因为长相粗狂，所以人送外号胡星星。虽然咱外表有点粗狂但是心思细腻，对于检测更是细致入微的，所以检测找我没错的。
早上起床我正在卫生间刮我浓密的大胡子，就接到了我们客服小姐姐的电话，说接到了一个信阳市粉丝的任务，需要你今天过去给检测一台博瑞。到信阳坐长长的“毛毛虫车”也得两个小时才能到啊，我得抓紧时间了，胡子太多不好刮啊。博瑞这台车我倒是挺有兴趣，这两天刚看见一条吉利造出了飞行汽车的新闻，很是给国人长脸啊，不错夸奖吉利一下。我先打电话联系了这位粉丝，他跟我说这车既然宣传的是安全性能，又好看，看着看着就动心了，心里还是信任吉利收购沃尔沃后的品质的。
吉利控股集团作为中国汽车行业十强企业，其凭借帝豪在三四线市场混的风声水起，销量是相当的可观的，但是其品牌口碑还是不尽人意，甚至在消费者心中还难以抹去吉利山寨造车的印象，为了树立良好的品牌口碑博瑞就应运而生了。一度被网友誉为“大美中国车”。
该车是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利力争重回自主品牌前列的扛鼎之作。上市以来，吉利博瑞先后成为外交部外事礼宾指定用车、驻华使节用车、首届中国-中东欧博览会官方用车、G20杭州峰会官方指定用车，并以公务用车的身份出口到古巴，堪称行走的中国新名片。
好了闲话少说，下面介绍一下我们今天的主角，2015年10月份的吉利博瑞，款式为新车指导价是14.58万元的2015款1.8T豪华型，而现在卖家的报价是8.5万元，将近3年行驶了一万多公里而折价了近一半，国产车的保值率，也是没谁了。车子的仪表盘显示公里数为11384KM，两三年的车子行驶了1万多公里，这确实有点反常，至于是否有调表需要我们进一步的去检测。
我看到车子先把整体情况大概看一下，全车的漆面看起来还是挺不错的，没有特明显的剐蹭，车子也没有大伤，表面看磨损也不太严重。这车看起来是真够大的，猛一看感觉能跟君越差不多了都。博瑞车身尺寸为4956*1861*1513mm，君越的车身尺寸为5005*1858*1500mm。只有车长差了5厘米，宽高都很接近。不过这台车配备的是一个6速手自一体变速箱，毕竟技术稍稍落后，槽点满满。
聊了这么多了，还是正经的给大家说说这台车的车况吧。前杠有明显的喷漆痕迹，你看这个雷达探头，我记得小编以前就解释过，那就是探头的胶圈了，这个一看就是二次喷漆造成的。前雾灯角也有喷漆留下的残漆。不过对于二手车来说刮刮蹭蹭的很正常，客户大哥也表示不在意。所以咱就继续往下进行。
经过检测发现后杠也有喷漆，而且后备箱和右前翼子板也存在钣金喷漆，所幸都不严重，其他部件均为原版原漆的，从漆面的整体情况判断，可以初步确定，车子还不错，但还需查看各零部件状态。
全车玻璃的出厂日期均为15年的上半年，而且周围没有二次打胶修复的痕迹，根据这两点基本可以判断为原车玻璃。
内饰整体设计十分沉稳大气，同时使用了大量软性材质、镀铬以及钢琴烤漆来提升该车的豪华感。中控台造型层次感分明，挡把控制区按键丰富。整个车厢大部分都是用真皮包裹，方向盘、手枕、靠枕、座椅，这些跟我们身体可以密切接触到的东西全部都是真皮。车主为了保护好座椅又添加了座套。整体观感还可以，如果能找一个顶尖的设计师就更好了。
仪表盘看着很简单，有点传统德系的风格，能看到表显里程11384km，这里也能看到表显油耗只不过拍的时候没有挑出来，这台车的百公里油耗表显为9.9L每百公里，还不错，不过也不太省油，估计车主基本是再是市区郊区跑一跑。
拍了一张车门内侧的这台车子的铭牌，这台车官方给出的整备质量是1730kg，铭牌上能看到最大允许总质量是2105kg，限定让往车里装的重量就是375kg。我身为一个100kg胖子，对他们这个数据深表愤慨。照他们说的，像我这样的要是坐车里只能坐3个半，多了不让坐。请问谁知道厂家这是怎么设计的？
只是看到地毯就有点不怎么带劲了，怎么说这也是10几万的车子，好歹也要来个全包围的脚垫啊，这个丝圈的脚垫颜色太丑，就太影响美观了。虽然车主很知道爱惜座椅，特意包上了座套，我给点个赞，但这个座套的颜色真是不容易让人喜欢。而且里面物品确实不太整洁，报纸这样扔在地上我感觉是用来垫着放东西来着。
检查了安全带，出厂日期为2015年10月份，与车子的出厂日期相符，基本确定为原厂，没有更换过。
安全带卡扣里边也很干净，没有泥沙。
打开发动机舱，首先看到的就是这台发动机。博瑞搭载了吉利自主研发的1.8T JLE-4G18TD发动机，匹配6速手自一体变速器，整车动力输出、加速性能与传动效率平顺强劲。发动机最大净功率达到120千瓦，最大扭矩达到250牛米，综合油耗8.2L整体表现还是可以的。所有的部件都被护板给紧紧地包围着，现在国产都在这跟高端车看齐，也不知道怎么想的，不过这难不倒小星星我，该拆就得拆。
打开机油口，看一看里边的状态，还不错，机油颜色很清亮，也没有烧机油的现象。
发动机盖固定螺丝没有拧动、拆卸的痕迹，为原厂状态。
防冻液的冰点倒是没有问题，只是略微的低于备水壶的下线，如果大哥买了车，这个就需要及时添加了。不然后期会因为缺少防冻液，引起发动机散热不良就比较麻烦了。
电瓶的寿命显示14%，确实有点快到期了，车子别亏电的情况下，用个半年左右应该没问题。要是怕哪天突然打不着了影响使用，那就差不多该换一个新电瓶了。
检查刹车油，没有问题，含水量还保持着非常不错的状态。
保险盒里很干净，看着像新的一样，排列得整整齐齐的，挺好看，这地方给它点一个赞。
公司出于安全方面的考虑规定路试的时候不允许拍照，所以老司机飙车的画面，大家只能自行脑补一下下了。总得来说1.8的排量对于一家出行还是足够的，而且因为是涡轮增压的，所以起步的时候只要愿意深踩油门，提速那也是杠杠的。变速箱相应感觉稍微还是有点迟缓，平顺性还不错。方向也不跑偏，ABS在紧急刹车的时候会及时介入，悬挂在过减速带和转弯的时候支撑足够，能让你感受到不软，带点德系车的风格。虽然是吉利博瑞是一台国产车，但整体的驾驭感受已经可以和很多的合资车型竞逐了。
试驾了一圈后，小星星我直接拿出OBD检测设备，对车子的电控系统进行了测试，检测结果显示，各项电控系统正常没有故障码。
当星星提出还有最后一项底盘需要上架检测的时候，客户大哥解释说这车子其实早几天就看过外观和底盘了，只不过看的没有这么仔细而已。只是对车子是否事故水淹不是很清楚，为了放心，就找我过来给看看。这情况买家也了解了，底盘也就不用再检测了。因此小编就只能看看四轮轮胎以及悬挂了，所幸没有发现异常。其实我检测的时候大哥也是跟着看了看，客户大哥也很直爽，表示车子只要没有问题其他的都好说。
至此检测全部结束，下面做一个总结：前杠喷漆 后杠喷漆 后备箱钣喷 右前翼子板钣喷 发动机舱 防冻液需添加 底盘未上架。这台车的车况还不错，从外观和机舱都没有发现有问题，算是一台精品车。还有前边怀疑这台车公里数太少了是不是调过表，从漆面的剐蹭情况，观察发动机的状态，内饰、方面盘的磨损，还有刹车片的磨损情况等等，我基本可以做出判断，这台车确实是没有调过表。
我看了一下这款二手车的市场价，基本上卖家报的8.5万的价格，也是属于市场正常的报价范围。检测下来车况没有问题，没有事故、没有泡水等情况。根据以上情况，客户大哥也挺喜欢这个车的，市场参考价大概8.2万左右，这价格入手的话比较合理。
这是此款车型的未来两年的价格变动趋势图，仅供大家参考。具体谈价格的事儿还是由买家跟卖家商量吧，我检测好车子才是主要工作，检测的具体情况我跟客户大哥详细的交代了一下，回去后也会给大哥发一份详细的报告。我收拾装备的一会儿功夫，我看大哥已经跟卖家商量好了价钱，最后也不出我的所料，卖家便宜了三千块钱，最终还真以8.2万成交，并且卖家包过户。客户显得比较兴奋表示一会儿就跟卖家去过户。这车虽然价格砍的不算多，但我个人感觉也算是一个非常公道合理的市场价格了。所以买卖双方都算比较值吧~
好了，今天就和大家分享到这吧，最后我就多嘴问一下各位客官老爷们，如果你有8万块钱的购车预算，会被这样一台自主B级车吸引么？
好了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师-龙木易，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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