在国内C级车市场，这一细分市场绝对是豪华品牌必争的领域。从市场销量来看，奔驰E级和宝马5系的销量始终是名列前茅，足以见得国人消费者对奔驰和宝马品牌的关注度。其实我个人是比较倾向于奥迪A6L，原因无非是这款车的价格放在细分市场更有竞争力！相信有朋友会反驳论优惠得看凯迪拉克、沃尔沃；这点我并不否认，一线豪华品牌的优惠幅度确实不如二线豪华品牌大，但既然选择这个级别的车型，消费者肯定更在意品牌价值。
其实相比竞品，奥迪A6L的优势不单单体现在价格，就拿动力总成来讲，除了提供2.0T，高配车型还搭载3.0T V6发动机，而竞品只有2.0T，既然选择高端车型，必然会有一部分消费者坚持“排量即正义”的购车理念。所以，奥迪A6L的高端不仅仅体现在表面，懂它的人自然懂它的价值。
相比较现款奔驰E级和宝马5系更年轻运动的外观，奥迪A6L的外观是比较偏重沉稳商务的类型。现款奥迪A6L分为致雅型和动感型，其中动感型的外观是加入运动设计套装，看起来更加年轻运动。宽大夸张的前进气格栅辅以锋利的车身线条，全系标配的LED矩阵式大灯所释放出的锐利感能够应对各种场面。尺寸方面，奥迪A6L长宽高分别达到5038（5050）/1886/1475mm，轴距3024mm，是标准行政级轿车的尺寸。
内饰方面，奥迪向来不太擅长营造豪华感，但视觉科技感在同级别堪称标杆。正面12.3英寸全液晶仪表盘是全系标配，无论是屏幕显示效果还是功能都让人找不出缺点。整车内饰最为吸睛的部分当属中控的双屏控制系统，屏幕界面设计很简洁，只是操作的流畅性有待提升。当然，在使用过程中会发现屏幕很容易留下指纹，所以也有不少车主称之为“指纹收集器”，会间接影响到内饰的视觉美感。整车的内饰用料足以担负起豪华车的身份，除了使用大量软性材质以外，部分区域是使用银色镀铬和钢琴烤漆组合搭配，让内饰展现出不同的美感。
后排空间对于一款C级车来说不是难题，毕竟车身尺寸摆在那儿。笔者180cm的身高坐在后排不会感到任何的空间紧凑，全景天窗采用分段式设计，有利于提升车顶的刚性。奥迪A6L的座椅材质是比较有高级感的，入门致雅型采用的是Milano真皮，动感型则采用Alcantara+Nappa真皮的组合搭配，而奔驰E级（顶配版本是真皮）和宝马5系则采用仿皮。缺点是客观存在的事实，虽然后排提供有空调出风口，但全系只有次顶配和顶配版本提供电源接口，入门两款车型后排独立空调需要选装。
动力方面，2.0T发动机分别有高低功率两个版本，尾标分别是40TFSI和45TFSI，最大功率分别140kW（190Ps）/320N·m、165kW（224Ps）/350N·m；其中45TFSI版本又分为前驱和四驱两个版本，传动部分匹配的是7挡双离合变速箱。当然，如果追求驾驶体验，我个人是比较倾向于55TFSI-3.0T V6版本，最大功率250kW（340Ps），最大扭矩500N·m，配备有quattro四驱系统和48V轻混，官方百公里加速时间仅5.6秒。从行驶质感来讲，底盘整体表现很扎实厚重，前后均配备的是多连杆式独立悬挂；虽然操控性比不上宝马，但过弯时足够的支撑性给予了驾驶者更多的自信。
最后总结，奥迪A6L售价区间是在41.98-65.60万元，相比奔驰和宝马，奥迪A6L是有着更低的入门门槛，价格确实使这款车更有竞争力。既然价格和动力都具有竞争力，奥迪A6L为何卖不过宝马5系？在我看来主要是现在购车人群年轻人居多，5系外观更年轻运动，再加上出色的操控性，自然不缺消费者支持。当然，如果需要作为商务接待，我倒是觉得奥迪A6L的外形更适合，毕竟这套外形看起来更成熟稳重。