昨天，华为一哥余承东再次为华为自动驾驶奔走呼告。他不仅大声宣称，AITO问界M5在全国36个城市陆续开启用户交付！
AITO问界M5是按照华为严苛的质量、安全防护标准与赛力斯团队一起打造的中型豪华电驱增程SUV！余承东的这番话，让智能汽车爱好车以及相关产业市场，一片沸腾。余承东这番话为什么会引起如此巨大的反应呢？
首先，余承东是华为极其重要的人物，尽管他被称为“余大嘴”，但其曾经的讲话，或所谓的吹牛，后面都一一实现了。因此，余承东讲话在业界号召力与影响力，无与伦比。所以，整个市场对余承东的这次喊话，像“一石激起千层浪”的影响，舆论对此也极其关注。
其次，很重要的是，华为这次推出的AITO问界M5，其核心技术打破了整个市场对智能驾驶最为担心的两个担忧。
第一，正如余承东所说，问界M5的续航能力真的很强！大年初二早晨，我开问界M5从安徽老家开回深圳，单程1400公里，采用了燃油优先模式，仅在高速公路服务站加了一点油，就走完了全程。智能驾驶的续航能力，一直被市场诟病并担心，但是华为这次问界M5，彻底让大家放下了担忧。
余承东对此还强化了问界M5在续航方面的强悍。他说，问界M5不仅续航长，可电可油非常方便。我平常在深圳开，满电满油能跑1000公里左右。因为公司和家里车库都能充电，平常根本没有机会用油，就当纯电车使用。只有在跑长途等不方便充电的时候，才会用油。即使去北方寒冷地区，问界M5也无惧严寒。我之前的一辆车油箱115升，只能开600多公里。问界M5如果选择燃油优先模式当油车使用，百公里油耗不到7升。
华为余承东的这个说法，结合他亲身经历，不仅有很强的说服力，而且让整个市场为之振奋。
华为解决了市场的第二个担忧是什么呢？那就是智能驾驶曾经空有其表的智能体验。智能驾驶，一直以来都停留在宣传上，停留在嘴巴上。
但这一次华为问界M5，在智能驾驶体验感方面非同寻常。正如华为余承东所说，问界M5前双叉臂后多连杆的全铝合金底盘，会让大家体验到极致的驾驶性能！领先的鸿蒙OS智能座舱，后续OTA不断升级软件，不断提升座舱智能体验！
很显然，华为余承东大声为华为自动驾驶疾呼，并非是“吹牛”！更重要的是，华为自动驾驶在续航，以及智能体验技术方面堪称“极致”。这不仅让余承东信心十足，而且也是华为在自动驾驶领域开启“起飞”序幕的标志。