澎湃新闻记者 薛莎莎
上海的张女士此前购买一款上汽大众新能源车，使用没多久出现无线充电板、仪表盘、中控屏幕等多处故障，在4S店维修两次仍未解决。澎湃新闻（www.thepaper.cn）3月14日报道后，4S店给出了解决方案。
仪表盘显示“故障：驶出车位辅助”。本文图片均由受访者提供
仪表盘显示“半自动驾驶辅助系统当前不可用”
中控屏幕突然显示“泊车雷达系统不可用”
3月15日上午，为张女士进行售后维修的上海普陀区一家上汽大众4S店赵姓售后总监告诉澎湃新闻，今天4S店的工作人员将上门取车，重新检查、采集故障数据，并和上汽大众技术部门以视频连线的方式，确认车辆的维修方案，“一定把车子修好”。
这名赵姓售后总监表示，15日上午，他已经和张女士沟通，会帮她相对延长车辆的质保时间，并对车辆维修给她工作生活带来的不便给予赔偿。
15日上午，张女士告诉澎湃新闻，她认可上述解决方案。
澎湃新闻此前报道，张女士去年6月以24.3万左右的价格购买了上汽大众一款“ID.4X极智长续航版”，同年7月提车。
使用没多久，她发现车子的无线充电板无法充电，且车辆在行驶途中，仪表盘也先后突然显示“半自动驾驶辅助系统当前不可用”“故障：驶出车位辅助”等故障，操作功能按钮也无果。车的中控屏幕有时突然显示“发生了SSL错误，无法建立与该服务器的安全连接”“泊车雷达系统不可用”，甚至还出现过黑屏。
张女士曾两次前往4S店维修，维修好正常使用一段时间后，又出现了上述问题。最后一次，当着张女士的面，4S店的工程师再次检查后，以录像的形式把故障情况发给了上汽大众。但截至3月14日，上汽大众和4S店都尚未解决张女士的问题。
责任编辑：崔烜 图片编辑：陈飞燕
校对：刘威