随着2019年的新国标条例实施以来，电动车制造商们早早就嗅到了电动车新的商机和人们的新需求点。人们对电动车不再是经济实用，而是一种精神享受和兴趣爱好玩酷。
小牛电动车就走在了高档电摩兴趣和享受型行列中，一直推出高质量的高端配置和高续航高速度的高端电动车系列。小牛电动车几年来经历了从吐槽、驳评到大众认可的过程。现在的人们对小牛电动车有了高品质形象的认可。
因而，许多电动车制造商就受到了这个商机，对人们象追求小汽车、摩托车那样，有些人讲究的是经济实用，有些人讲究的是兴趣爱好，还有些人纯粹是花高价钱玩酷享受。这时期，不少车企推出了高品质、智能化科技型，以及高续航、高时速的高端电摩系列。
01 大阳E5大阳电摩是集成大阳摩托车血统的制造基因，把一些设计理念应用在大功率电动摩托车身上，它的一些独特结构设计和智能化高品质配件应用，走在了其他知名摩企的前列。
大阳E5采用了几何设计，不同于其他车型的设计理念，而是从几何结构设计，斜U型长条仿摩托车爬杆型设计。这样的造型在高速行驶中更能分散风阻的影响，使得车辆流畅速度平稳，把高速性能表现的更顺滑。
动力方面搭载了第5代中置电机，峰值功率8 kw，扭矩可达260牛米，最高时速103km/h，加速0~50 km/h，只3.5秒起速。
动力配备最大5.4千瓦时，（60V50~60Ah）双锂电并联，采用了齿轮和皮带/链条两级传动系统，最大续航可达220公里，拥有快充，单电池两个小时可充95%。在国道上可比125CC摩托车的功率。
安全制动方面采用了前后 ABS双碟刹、液压高强制双桶减震，配置高配瓜地力正兴运动轮胎，让高行驶速更稳定。
数据信息收集配备了6.8英寸的LPS大屏显示，屏幕感观度采用了直逼16万色的汽车配置，智能化程度支持手机APP链接，具有独创的全天候信息控制台，通过按钮和实体按钮实现多层人机交换界面的切换，操控整车的各项功能，故障预报显示提醒。
E5有两个版本，性能型和高配型价位相差几千元，想要实现单支电池百公里续航，就得安装锂电池。不过价位都在2万以上。
02 9号N系列9号公司推出了多个N系列车型，包括N70C、N80C、 N90、以及N100与N150P，价位定为2990值18000多元，可以满足低中高端各层次需求人群。电池配置有铅酸电池，黑金，石墨烯电池锂电池。
前脸外观设计，线条形顺滑流畅，依然采用宽阔长条形，颜色搭配有多色可选，留有进气道部位，可以降低行驶中的风阻，提升车辆安全性。
9号N系列加长轴距，轴距有1350mm，这样可以有效的增大电池的扩展安装位置可以增加，另外一组电池时，也可以加大铅酸电池的安数。电池搭载60V20~32Ah 的 ATL锰酸锂电池，最大续航230公里，这个续航完全可以满足上班路途，来回路途驶远。
动力方面配备大功率直驱轮毂电机，额定功率800~1500的功率配置，最高时速50~75km/h。前后轮毂增大，安装的是80/ 90-12正新轮胎，高配抓地力，提高行驶稳定性。
安全制动配备了前后 ABS是双碟刹，有效提升行驶中刹车制动的灵敏性，缩短停车间距。但是配置的前后双碟刹在捏刹车制动时，采用点刹慢收方式比较安全，防止刹车过急过紧就地摔倒。
翻腿踏板空间还是比较大，你有小踏板的风格，还配有前置储物盒，外壳连接缝隙小，漆面整洁明亮，用料扎实。
智能化方面，配备了RideyGol支持手机NFC解锁，电子钥匙分享车辆的临时使用权， APP多功能解锁方式。车身上无钥匙感应解锁，一键倒车以及OTC自动升级智能多项功能信息收集，驻车和乘车感应、远程定位、远程操作、主动求救、定速巡航等等。
这两款长续航的电动车，它突出两个特点,一是续航远，搭配单支60V32Ah锂电池，能够续航105公里，双锂电能够达到200公里，同时时速也有了提升，起速提高很大。二是智能化搭配，手动和手机APP远程操作、智能化多元解锁、信息多方面收集、故障预报、定位救援等功能齐全。这两个特点也是许多中青年人主要的需求点。
另外一点车友们反馈，追求高品质的配件搭配，价格能更亲民化，这样它的销量还是就会提升起来。高端车路线可以走，但是价格不能定的太虚高，让人无法可及，这样只有观赏着，没有下单的，也达不到制造商的销售盈利目的。
好了，今天分享两款长续航、高配置的电动摩托车，能达到你的满意吗？一些爱玩车的朋友们对这两款车可能非常青睐，你们对这两款车的配置，价格以及还有存在的一些问题？欢迎在评论区留言交流。看完文章别忘了关注我，点赞，转发收藏。
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