潮汕揭等粤东地区，是广东省人口最为密集的区域，潮州、汕头、揭阳、汕尾四市总人口共计接近1800万。
在这1800人当中，又有很多人在广州等珠三角城市工作和经商，所以每逢节假日便有很多粤东人民返乡探亲。
而目前从广州返回粤东各市，主要通过自驾车或到广州南站乘坐高铁、动车经深圳市再到粤东各市，而目前从广州至汕头乘坐高铁大约耗时3个小时左右。
但两年之后，也即是到2023年，粤东人民从广州乘坐高铁返乡又多了一个更为方便和快捷的选择，那就是在建的广汕汕高铁。
近日，在广东省发改委公布的《广东省2021年重点建设项目计划》中，也透露了该项目的更多具体信息。
下面，我们就来详细了解一下这条高速铁路的具体情况。
一、项目概况
广汕汕高铁是广州一汕尾一汕头高速铁路简称，是一条广州连接粤东各市的一条高速铁路客运专线。
该线路全长369公里，设计运行时速为350公里/小时，总投资为697.6亿元。
二、线路走向
广汕汕高铁呈东西走向，东起广州市增城区新塘镇广州东部交通枢纽(并通过广深铁路引入广州火车东站和广州火车站)，向东分别经过惠州市、汕尾市、揭阳市，终于汕头市，线路全长369公里。
三、线路站点
广汕汕高铁全线设13个车站(包括广州火车站及广州火车东站则为15个车站)，从西到东分别为新塘站、增城站、罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站、赤石站、汕尾站，以及南塘站、惠来站、潮南站、汕头南站和汕头站。
四、项目设计
该高速铁路项目按时速350公里/小时进行设计建设。
五、建设进度
2017年7月5日，广汕高铁在广州、惠州、汕尾三地同步开工建设。而汕汕段高铁也在2018年12月26日开始在揭阳市惠来县举行。
目前，广汕汕铁路全路段正在加快建设当中，全线计划明年初开始铺设轨道，并计划在2023年全线建成通车。
六、项目建设意义
该高铁建成通车之后，粤东地区民族可以在广州市区的广州火车站、广州火车东站或新塘站直接乘坐高铁前往惠州、汕尾、揭阳、汕头和潮州等广大粤东地区。
从广州前往汕头市用时也将压缩至2小时以内，大大缩短粤东地区与粤港澳大湾区之间的时空距离，使粤东地区加速融入粤港澳大湾区，促进以上区域的社会经济加速发展。