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目前国内ADV踏板多以国产车型为主，很多小伙伴都期盼着本田旗下的ADV150/350能够引进，而近日海外本田公布了ADV150即将升级的消息，让国内车友不禁感叹，还没引进就升级改款了，借此机会回顾一下ADV150的风采。售价约合RMB 2.22万元。
◆外观设计 本田ADV踏板可以说引领了国内ADV踏板市场的风潮，将运动跨界元素与拉力ADV风格融合，打造出具有独特设计语言的ADV踏板车型，紧凑干练的车身设计，动感跳跃的线条轮廓，为中规中矩的踏板车型注入了新的血液。
◆动力引擎 ADV150搭载了具有强劲动力和高燃油效率的eSP发动机，具备怠速启停，脉冲静音启动等功能。单缸水冷四冲程150cc排量，最大马力15匹，最大功率11kW/8500最大扭矩14Nm/6500，动力表现同级别车型有一定优势。
◆车型配置 硬朗有型的前脸设计，也成为了众多车企模仿的对象，炯炯有神的LED灯光效果，以及两道犀利的行车灯，融合于ADV风格，呈现出动感十足的外观感受，尾灯采用“X”造型元素，在金色减震气瓶的映衬下，进一步强调了运动踏板的定位。
同样具有运动风格的裸把设计，与多功能仪表组成搭配，造型紧凑且内容显示清晰，前风挡采用了具有遮光效果的材质，并且具有两档调节功能，也有助于骑手了解车况信息。除此之外，手套箱内还配备了USB充电接口。
车身采用双摇篮式车架，搭配一体成型座椅设计，具备了不错的舒适性，坐下空间也可圈可点，可容纳一顶全盔的同时还可以放些随身小件，座椅高度795mm，整备质量134kg，油箱容量8L，综合续航能力350km。
操控方面，为符合ADV的运动属性，前悬架采用了130mm行程的伸缩式正置前叉，后悬架采用120mm行程SHOWA 带气瓶三段预载可调双枪后减震，配置相当哇塞，具备了更出色的操控性。
制动方面，前后盘刹，搭配NISSIN卡钳，前轮配备了单通道ABS制动系统，轮胎也采用看起来更加硬朗的龟背真空胎，具备出色抓地力同时也更具操控性。
遗憾的是目前国内车友还是无缘购买，随着国内市场对ADV踏板的高热度，在本次升级之后150版本可能会被引入也不一定哦。
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