有人说，途乐的兴起，是因为丰田兰德酷路泽的退场。而现在，丰田兰德酷路泽准备铩羽归来，那么途乐还是否有生存的空间？
20款尼桑途乐可以说是SUV车型中赋性最奇异，操作便捷、随心而动，在城市路面行驶，油门反应好，发动机动力输出宽广，韧力十足。特别是设计师对弹簧、减震器和稳定杆进行了重新调校，使悬挂变得更软，大部份震动都被过滤。因其可靠性和动力源，赢得过不绝于耳的美誉。它是一往无前的坚强勇士，无论是陡峭的山道、溪流和岩石，在大自然的很多领域将显示出其强大的威力。
日产尼桑途乐Y62动力方面延续了之前的4.0L V6自然吸气发动机，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架，强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。全新日产途乐Y62中东版4.0L V6、最大马力为275hp;轴距为3075mm，这样的动力越野都用么？
北京匠神动力科技有限公司 ，专注汽车动力升级改装13年，集设计研发实力一体，汽车增压动力提升范畴领导者。针对途乐4.0量身打造一款全程无损安装的一款匠神智造离心式机械增压套件。
本体采用离心式结构，和发动机曲轴进行连接，从发动机启动那一刻，增压器就开始工作，如果发动机转速提高，增压效果就越好。在自然吸气发动机原本就线性的特性上，增压效果依然能保持平顺稳定的输出。
升级改装的清单：机械增压本体、本体专用油壶、本体专用油滤、本体专用冷却油、油管、润滑油、空气冷却水箱、中置水冷散热器、水管、水泵、进气管路、泄压阀、外挂电脑、程序、线束、增压器支架以及附件定制支架。
安装后线性加速顺畅、动力充沛、机械声音正常。加装机械增压套件后超车很轻松，急加速时有明显的推背感，也不需要换手动档减档加速了，给油门时速度马它就有明显反应。加速时的线性反应良好，丝毫没有迟滞、费力的感觉。
原车马力279匹，增压后抵达了394匹，扭矩390Nm，增压后510Nm.百公里由12.5S，提升至4.57S，足足提升了3.93S，动力直逼途乐5.6。
独立的中置水冷散热器，为源源不断的进气提供强大冷却效果，高原沙漠轻松越野，愉悦前行。
改装匠神智造离心式机械增压会让途乐4.0有一颗暴躁的心，因为394P和510的扭矩不是盖的，瞬间的翘头会瞬间激发体内的荷尔蒙。价格详询，评论留言。