新车的价格太贵，保值率又不高，买车第1年车价贬值20%左右。很多消费者认为买新车不划算，还是二手车性价比更高。其实二手车同样伴随着大量的风险，买二手车时一定要精挑细选，不能意气用事。
2020年丰田普拉多正式退出国内汽车市场，让不少网友非常惋惜。普拉多是丰田旗下最经典的越野SUV，也是越野车中的标杆车型，这台车的落幕让不少国人感到非常不舍，很多车主至今还在买二手丰田普拉多。
东北车主刘先生在二手车市场看车的时候，经销商向他推荐了一辆出过事故的丰田普拉多。据经销商介绍，前任车主驾驶普拉多越野的时候操作失误，从一个土坡上摔了下来，因此汽车的右侧车头以及后车门位置受损比较严重。
刘先生去二手车市场亲自了解了这辆普拉多，一辆原价70多万的普拉多现在只卖12万，听起来相当有诱惑力。可是这辆车的受损状况如此严重，到底能不能买呢？买车过程中是否会出现意外呢？刘先生的内心又非常纠结。
刘先生找了一位朋友帮着一起挑选，朋友大致检查了一下普拉多的车况，发现这辆普拉多只是外壳受损严重，发动机几乎没有受损，朋友认为值得尝试。刘先生在朋友的建议下以12万全款买下这辆普拉多，买车回去之后才发现自己赚大了。
刘先生先是把车开去了修理厂进行检查，修理工发现这辆普拉多虽然外形受损非常严重，已经报废，但是汽车的发动机和变速箱完好无损，底盘只是出现了轻微的变形。修理工对这辆车进行了大刀阔斧的改革，换掉损坏的汽车零件，修复车身钣金，修好后的普拉多就像新的一样。
由于这辆普拉多的发动机和变速箱完好无损，因此汽车的驾驶体验没有受到太大影响，只是维修过的汽车框架不如以前结实，刘先生开车出去越野的时候要格外小心。很多网友都说刘先生赚大了，花12万的价格买到一辆价值70万的事故车，已经相当划算。
刘先生维修车辆花了3万多元，他花15万买到了一辆原价70万的二手普拉多。这辆普拉多的车龄还不到5年，车况良好，看来车主赚大了。刘先生手中的购车预算有限，本来买不起越野车，由于他的运气比较好，发现了一辆受损不严重的普拉多，因此捡了个便宜。
编辑点评：
二手车市场上的车型鱼龙混杂，其中确实有一部分品质不错的汽车，但是普通老百姓很难接触到这类汽车。
下次去二手车市场上看车的时候车主一定要学会精打细算，如果大家发现一辆受损不严重的事故车，可以以较低的价格把车买回去后维修。如果维修后的汽车驾驶体验较差，车主可以把这些车拿去租车行租售，大家是怎么想的呢？
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