为什么说汽油机比柴油机劲大呢？
哎？不对啊！我们明明觉得柴油机劲大啊！这肯定是绝大多数人的想法。
从表面现象看，目前同等排量的柴油发动机，扭矩都是比汽油机大的。
比如2.0升排量的自然吸气汽油发动机，最大扭矩也就200NM，但是目前主流的欧洲乘用车上，使用的2.0升涡轮增压高压共轨柴油发动机，最大扭矩在350-400NM是非常正常的，基本上比汽油机大了一倍
然而事实真的是这样吗，这里很多人忽略了一个极其重要的客观事实。那就是目前大家做比较的柴油发动机，都是涡轮增压的，而被比较的汽油发动机都是自吸的。
这正好揭示了一个极其重要的事情，目前来看市面上，有一大部分汽油机是自然吸气的，而柴油清一色都是涡轮增压。很简单，就是因为同样是自然吸气的柴油发动机的，动力输出其实比汽油发动机弱。
我相信这点是非常颠覆很多人认知的，然而这就是事实。如果说排量2.0升的汽油自吸发动机，能输出最大200NM，那么自吸的柴油机其实也就在160-170NM。
考虑到因为燃烧方式不同（汽油点燃，柴油压燃），这就导致柴油发动机必须比汽油发动机造得更结实。这就导致柴油机的比动力非常低，就自然导致了在越来越追求性能的时代，柴油发动机比汽油机有更急迫地，使用涡轮增压技术来弥补动力不足的需求。
所以消费者从表面现象看到的，柴油机比汽油机有劲儿是没问题的，这是正常的，因为所比较的柴油机都是增压了的，事实可能和大家看到的表面现象正好相反。
大家看我对比的是相同排量下的两款发动机，并不是对比的大家印象里的发动机，也不是对比的汽油车和柴油车。上过学的人都应该知道控制变量法这个概念。
按同2.0t排量来说的话汽油机马力是比柴油机大，柴油机和汽油机扭矩相差会有一些，但是不大，但汽油机的转速高 所以马力就大，因为转速高，就会导致汽油机油耗高，
相同马力的情况下 柴油机的扭矩大概是汽油机的两倍以上，所以同样马力的情况下柴油机就更有劲，但是排量会比汽油机大很多，
所以很多人觉得同样二十匹的马力 柴油机更有劲，但是大家不知道柴油机的排量比汽油机更大。
这也就解决了为什么很多人会问的一个问题，为什么汽油机劲大，却没有安装在半挂，重载之类的车上？
货车都是营运的，他会考虑经济效益，汽油机因为转速高，油耗接近柴油机的2倍，而且柴油价格也比汽油更便宜，所以都会选择搭载柴油机。
说到这里还是有人会不服气：柴油车可以重载上坡，汽油车就不行，拿我的柴油车和汽油车拉一下就看出来了！
为什么不能用车拉一下呢？
当然是可以的，但是有一个因素就是变速箱一样的情况下，汽油车一般是为高速设计，自然没有对比的必要性。要想比，可以使用相同型号的车。
以前的解放141就有汽油和柴油两款车，开过的人自然也会知道这两款车汽油的劲更大！油耗也是高。
公平的对比不是对比马力，而是对比排量，相同排量下，谁更有劲，才是真有劲。
在综合考虑之下，就会根据不同的长久需求，汽油柴油分布在了不同的车上。你觉得是这样吗？