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国内的汽车市场，合资品牌一直占据着重要的市场份额，国产车在轿车领域目前没有突破，因为合资轿车实力比较雄厚，大众有宝来朗逸，日产有轩逸，本田有思域，丰田有卡罗拉和雷凌，所以国产汽车，现在专门研发SUV车型，还是有一定的市场份额的，不过大众又成立了一个新品牌，这件事大家都知道，捷达系列，有VA3，VS5和VS7。目前VS5刚上市没有多长时间，月销量已经过万了。
说明捷达SUV车型很受国内车友喜欢，捷达系列主打的就是低价格，高配置，价格在10万左右，这就对国产品牌SUV有一定的影响，毕竟捷达属于大众旗下的，具有合资品质，用着放心。捷达VS5上市没多久，定位中型SUV的捷达VS7就下线了，之前以为捷达VS7会匹配双离合变速箱，但事实上并非如此。
新车全系有五款车型，全系发动机搭载了大众的1.4T四缸涡轮增压，最大150匹马力，变速箱分车型不同，有两款手动挡和三款爱信六AT变速箱。这样的配置，对于车友们来讲，是一件好是，毕竟爱信的变速箱故障率比较低，似乎没有什么争议，而干式双离合，现在确实有很大的进步，但车友们对双离合的评价，也是褒贬不一的。
在外观设计上，VS7和VS5外观设计几乎一样，完全可以看作它的一款大号的VS5车型，车头大灯采用了一体式设计，灯罩里面集成了远近光大灯，转向灯，日间行车灯被安置在前杠左右两侧，车头的水箱网罩与大灯采用同区域设计，大灯和中网是相连的，并且采用扁口的六边形设计，中间由多块菱形装饰，捷达的商标看上去很有创意。
车身侧面与大众很多SUV车型都很相似，方形的轮眉，车门底部有黑色大包围，车身有上下两条筋线，车门的B、C柱采用了黑色塑料门柱，车顶有银色行李架，车身尾部两侧灯光很漂亮，横置Y字型设计，为整车增加了科技色彩，车尾的底部有银色护板装饰，排气管为双出。
车内中控，能够看到10英寸的大屏，车身是蓝色的，座椅的配色也由蓝色和黑色搭配，换挡杆是大众款式的，在档杆的左后方没有看到机械式手刹，新车会配备电子手刹，并且带有Autohold功能。还有一些实用功能，像遥控钥匙，随速转向，电动调节后视镜带加热功能，手机无线充电，蓝牙电话，手机互联，人车互动。
根据车型不同，配置也有差别，不过全系标配全景天窗，标配大灯延时关闭，前后LED车灯，真皮多功能方向盘，换线传感器，后排座椅中央扶手，后排座椅比例放倒，驾驶位六向调节，定速巡航，前后驻车雷达，胎压监测，方向盘上下前后调节。这些都是全系标配的。
全系有两轮毂尺寸，17-18英寸，轮毂的款式会随着配置有所变化，顶配车型除了基本配置之外，还有前排加热座椅，自适应巡航，两侧头部气帘，全景摄像头，整车六个扬声器，前后分区空调。底盘驱动依旧是前置前驱，前后独立悬架。车身尺寸是长4624毫米，宽1841毫米，高（低配车型1633/高配车型1644）毫米。轴距2730毫米。
新款VS7的价格也很香，入门级车型10万起，最高配车型是12万多，如果有选装件，价格会到13万，价格现在还没有真正公布，这只是当作参考，最后的实价以上市的时候为准。从VS5和VS7这两款车型来看，动力三大件都是一样的，尺寸和一些配置有所不同，那么价格会有一些浮动的。
VS7这款车性价比可以，三大件成熟可靠，如果选奇骏，CRV，皓影，RAV4最低配车型的时候，这次又多了一份选择。