导读：欢迎来到聊车品乐，有趣有料的汽车各类知识，欢迎关注。本期主题：直降4万！明锐急眼了，7万出头就拿下！
10-15万元的预算区间一直以来都是消费者群体最为庞大的，而这个区间的竞争也极其惨烈，其中日系思域、卡罗拉、轩逸，德系的朗逸、宝来等等都是实力十分强劲的选手，无论是销量口碑还是认可度都将竞争对手远远的甩开了几条街。而这个价位区间，有一个品牌也有自己的主打车型，并且该车型进入中国也有十来个年头，但却总是被遗忘，那就是斯柯达明锐。
其实10年款前后的明锐还是有一定竞争力的，比同级别车型配置高、价格不贵都是它的亮点所在，而后继车型虽然还是走亲民路线，但却真传了大众进入中国就简配的毛病，也使得它继续默默无闻被忽视。但有一说一，因为被大众“认了儿子”，所以三大件等硬件基本都与大众共用，所以大众什么样，它也大同小异。
中国消费者买车是很看重品牌的，因为斯柯达的市场认可度不高而却学大众玩起了简配，所以最直观的表现就是销量惨淡，以明锐为例去年在中国仅仅以6万的零头成绩交卷。可能意识到事态的严重性，加上正值新老款交替，所以干脆降价优惠来冲销量清库存了。
2020款明锐
最近，笔者在汽车网站上发现明锐从原来的优惠基础上再次降价，幅度之高，有些地方甚至最高达到了4万，以乞丐版的1.5L手动标准版为例，原来的指导价10.99万起步，现在算下来裸车7万，这个价格确实具有很强的吸引力啊！
2019款明锐设计一改之前的中庸，将其消费群体锁定在年轻一代人，外观设计大胆前卫，非常具有个性和辨识度，家族式直瀑式进气格栅、分体式的四眼大灯以及硬朗的车身线条，无一不在彰显运动和年轻。但与其前卫的外观造型想对比下的内饰可就让人实在不敢恭维了，明锐的内饰似乎还停留在上上款的设计，不但造型没有美可言，用料也是能硬决不软，如果不能说简配，那么只能说它很不拘小节。
配置上，全系前麦弗逊独立悬挂后扭力梁非独立悬挂，将海外版本的后多连杆独立悬挂简配，仅旗舰车型有前排侧气囊和前后头部气帘，低配车型雷达都不给，而高配车型应有尽有，明锐的高低配给你的差距非常大。
动力方面，分为1.5L自然吸气、1.2T涡轮增压和1.4T涡轮增压三款，分别匹配5挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱，1.5L、1.2T和1.4T发动机最大分别为113、116和150匹马力。
值得注意的是，明锐三厢除了全系是掀背外，还有个旅行版，笔者曾经在其上市之初就到过4S店实际体过，并且旅行版的比普通版普遍配置高但同时价格也相对比较坚挺，最高也仅仅降价2.6万，但话说回来十万出头就能买到明锐旅行还是挺香的。
2019款明锐旅行
总结：2019款明锐优势和短板都非常明显，造型外观年轻好看，而内饰中庸平淡，并且存在简配现象，硬件过关，还有旅行车可以选择，最主要的是优惠幅度大，这时候入手比较划算。
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