大众汽车中，适合改装的有高尔夫、Polo、凌渡和尚酷，其中最常见的还是高尔夫。高尔夫有着“小钢炮”的称呼，改它自然不会让人惊讶。但是如果说有人改的是一台大众朗逸呢？朗逸虽然不是一辆适合改装的车，不过对于喜欢玩车的朋友，车辆底子不适合，不代表就不能改装。只要车主有一颗改装的心，什么车都是可以进行改装升级的。今天是台17款大众朗逸230TSI舒适版刷ECU升级一阶ING特调程序，日常代步已经不能满足车主，整个过程真是太酷啦！
外观方面，这台朗逸加了前铲、尾翼，以及这大众恶魔标，有没有赛车的感觉？
还有网红铝合金轮毂，这款车毂的造型简直是太适合大众品牌了，有点酷酷的感觉！
搭载着CFBA的1.4L涡轮增压发动机，该车最大功率输出96kW(131Ps)/5000rpm，峰值扭矩输出225Nm/1400-3500rpm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。原车动力日常代步够用，但如果对动力有一定追求，还是需要有所加强的。所以车主找到我们进行程序定制。接下来就是升级的大致过程。
施工开始，我们所做的：
1、车辆车况检测2、原厂数据实测3、动态LOG数据记录4、国内顶级技术总监把关5、国外顶级技师调校6、注入ING特调ECU程序7、数据升级完成后车辆检测8、路试并进行数据记录进行最后的检查9、合格交车
升级方式：无需拆ECU，选择AT设备，采用OBD直读即可完成升级。
协议识别MED17.5.25读出原厂程序，打包发给国外总部调校。调校时间根据实际情况或有不同，两个小时左右，程序传回，二次微调后写入原车。
路试分析日志，确保程序的稳定！接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。
路试：车辆更有力了，反应也比以前快多了，提速感觉油门变轻了、加速直接、也很顺畅，效果果然有点出人意料啊！
17款大众朗逸230TSI升级前后数据对比——
原厂数据：马力131Ps 扭矩225Nm；
一阶数据：马力171Ps 扭矩285Nm。