文 / 九才
出品 / 节点财经
最近比亚迪（002594.SZ、01211.HK）有点“乐极生悲”，先是股价创出358.86元/股的历史新高，市值突破万亿大关，接着又因2022年半年新能源汽车销量超越特斯拉，一度登上热搜。
但是，最近几个交易日，比亚迪股价持续回调。7月12日，比亚迪更是传出一则消息，称持有比亚迪十几年的“铁粉”、股神巴菲特似乎在减持其股份，引发市场恐慌抛售，跌幅一度超过7%。
截至7月13日午盘，比亚迪股价为309.46元/股，盘中一度跌破300元关口至296.77元，最大跌幅约为4%，市场情绪仍不稳定。
据比亚迪方面回应，所谓的巴菲特减持比亚迪股份一事并不存在。根据港交所及证监会相关规则，大股东减持需进行权益申报，查阅香港联交所权益披露平台，未显示减持信息，以股东权益申报为准。“公司目前经营一切正常，各项业务都在有序开展，新能源汽车销量持续创下历史新高。”
市场之所以有此误会，源于12日早盘港交所中央结算及交收系统(CCASS)数据显示，比亚迪股份约2.25亿股于7月11日被转移至花旗银行名下。巴菲特在2008年购入的比亚迪股份，正好就是2.25亿股。
对于比亚迪的大跌，东北证券表示，主要系市场对港交所交易规则的误读所致。真实原因是港交所规则变化，实体股票变成电子股票，而电子股票需要通过花旗、摩根士丹利等券商通道，这些券商都有一个CCASS账户。
其实，比亚迪此次股价大跌，巴菲特“减持”误会只是一个催化剂，根本的原因在于，首先，比亚迪股价此前连续大涨，创出历史新高，客观上存在较强的抛压；其次，比亚迪的销量虽然超过了特斯拉，但盈利能力增长并不明显。
与巴菲特买入比亚迪的十多年前对比，2009年比亚迪实现净利润为37.94亿元，而2021年比亚迪实现净利润为30.45亿元，盈利低于十多年前。不仅如此，2009年比亚迪每股收益1.77元，而2021年每股收益仅1.06元。
所以，在一则利空消息背后，比亚迪下跌更深层次的原因仍是市场对其基本面的疑虑。你怎么看比亚迪的下跌呢？欢迎留言评论。
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