美国gps车载导航多少钱(车载gps导航多少钱一台)

今年中国北斗三号卫星导航系统的建立,让此前垄断市场的美国GPS不再一家独大,这是美国愿意承认的,但事实是,北斗在多方面都稳压GPS,包括精准度、双向数据链路功能、覆盖率等等。

虽然美国清楚上一代GPS技术性能的逐渐落后,并为此在2008年就启动了最新GPS-3的研发,但却一直没有突破。截止2018年,用了10年的时间,才发射了首颗GPS-3。而我国的北斗虽然开启研发比较晚,但却一直保持着高发频率和部署,美国GPS-3发射之时,我们已经在一年内成功发射了11颗,并且组网了19颗北斗卫星。

截止目前,中国北斗三号导航系统的全部30颗卫星已经开始提供全球定位服务,美国GPS-3仅发射了4颗,由于在北斗组网过程中,美国发现GPS-3在性能各方面都没有技术优势,便又重新和洛克希德签订了新的发射计划,GPS-3F卫星。

据外媒爆料,此次签订的采购合同金额超过了77亿美元,预计有22颗最新的GPS-3卫星会在太空服役,美国购买的第一颗GPS-3F,包含研发费用,合同总额达到了13亿美元。可以看出,为了应对北斗导航,美国在GPS的研发升级上持续砸出血本。

近日,美国再次和洛克希德马签订了新合同,购入了两颗最新的GPS-3F卫星,金额超过了5亿美元,单颗价值2.5亿,约合人民币15亿。

据美科研人员透露,此前的4颗GPS-3已经通过了关键评审,最新的GPS-3F比前者拥有更强的抗干扰防护能力,并且设备能够搭载由加大拿研制的新型搜救系统、最新设计的核爆探测系统、以及新型激光后向反射器的有效载荷。

根据GPS-3F的部署周期来看,首颗GPS-3F预计到2026年才能开始发射,22颗GPS-3F全部组网,至少要花费10年的时间。

不得不说,在导航系统领域,我国六万北斗人奋斗了二十年才建立北斗导航,虽然很艰辛,但这努力没有白费。如今的局面已然清晰,我们已从被动挨打的局面,转变成了被追逐的对象,美国持续加码对GPS的研发升级,正是对中国技术的一种认可。

值得强调的是,虽然北斗一骑绝尘,但我国并没有放缓持续研发的脚步,当美国花费十年时间部署完成GPS-3F的时候,我们或许又已经完成了对新一代北斗卫星的升级。届时,美国GPS-3F面对北斗,依然毫无优势。

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