ABS 中的记录：C123EF0 液压制动助力器的维修经验说明。
故障现象：
ABS、ESC 和制动装置警告灯亮起。在 ABS 控制单元的故障存储器中保存了记录：“C123EF0 液压制动助力系统达到极限值。”同样保存了或是早已保存了另一个涉及制动助力器真空传感器的记录。
故障原因：
如果制动助力器的真空系统出现故障，则在每次制动操作时 ABS 单元会额外进行 HBC 干预（HBC = 液压助力补偿）。但是 HBC 的干预次数是有限的。如果超过了极限值，则在制动器控制单元中会保存记录“C123EF0 液压制动助力系统达到极限值。”同时制动电子装置被持续关闭。因此必须更换带液压部件的整个 ABS 单元。
由于制动助力器真空系统之前的故障或是长时间未排除的故障，因此总是出现由于超过 HBC 干预极限值而导致制动电子装置关闭的情况。
维修说明：
如果保存了故障存储器记录“C123EF0 液压制动助力系统达到极限值。”，则对带液压部件的整个 ABS 单元进行更换。
这个故障出现，除了个别是因为ABS总成问题以外，更多的原因是制动助力器真空系统存在泄漏，在一些驾驶情况恶劣的时候更容易出现，如果不彻底排除制动助力器的真空泄漏故障，只是单独更换ABS总泵，那么这个故障代码还有可能重复出现。
总之一句话，换总泵之前，一定排除漏气，非常重要！
题外话，早2021年就看到了这个技术通报，并没当回事，后面几个网站上的客户都遇见了类似问题，最终原因，有两个都是真空助力机械故障导致的，故障代码只是因果关系中的果，一定找到因，这样修好的车，收了钱，睡觉才踏实。