这款车是2015年的2013改款朗逸，长度4605mm，宽度1765mm，高度1460mm，轴距是2610，前几天看新款的朗逸比这些数值大了一点，颜值更高了，诶，真是更新换代太快了。 这款车是前驱的，承载式车身，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后边是扭力梁式非独立悬架。这个价位应该都是这种。整车看起来又有运动感黑色又显得沉稳大气。非常的耐看，车灯都是卤素的，傍晚和晚上的话看起来就没有什么科技感，但是白天的话搭配的非常好看。朗逸的车身完美比例，腰线也很简单，这个是十五寸的轮毂。
小编比较喜欢所有大众的前脸，大大的VW标志，大众大众应该就是所有人都喜欢吧，哈哈。 这款车的前大灯，近光远光都是卤素大灯，不过还有一个大灯高度可调的功能，我一般都调到最高，这样能照的亮一点。由于是最低配其他的像日行灯，自适应远近光转向辅助灯雾灯大灯清洗啥的高端点的功能都没有，哈哈买车的时候我也没想过高配，也不知道高配带不带。 朗逸搭配的是无骨雨刷，更换非常的简单方便，我看有的女司机都会换。而且效果也好，声音也不大。
朗逸的后视镜没有收缩的功能，没有加热防雾的功能，但是他有角度电动调节的功能，其实只要有这个电动功能就够用了。2013改款朗逸，长度4605mm，宽度1765mm，高度1460mm，轴距是2610。这款车是前驱的，承载式车身，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后边是扭力梁式非独立悬架。朗逸手动风尚版搭配的轮胎规格是195/65，15寸的轮毂，全铝合金轮圈。我不知道这是不是家族设计，但是看起来好像真的很像帕萨特。
这款是13改款最低配所以配置上基本没啥可说的，想有的配置都没有，特别的乞丐，不过令人欣慰的是他有个后视镜电动调节和大灯电动调节，这个我还是感觉比较神奇的功能，不知道咋做到的。用钥匙启动我一般都两个步骤，第一通电自检，然后在打火启动。 带着方向盘套，盖住了方向盘，这款车带的方向盘就是塑料的感觉，也没有真皮方向盘，什么按钮都没有，方向盘加热那也只能是做梦想一想。哈哈哈。仪表盘上不亮的时候就干看仪表盘像不像是摩托车。全车上的按钮设计的都比较方便，随手哪都操作了，特别舒适。小编特别喜欢朗逸的空调出风口，因为能卡手机支架特别稳。
动力方面，1.6L的动力在城市里面跑那是相当的够用了，高速上120以后如果坐四五个人的话，或者两三个人后备箱东西多一点。超车加速就比较有难度，推背感只有在低速的时候才有，我也开过挺多这个级别的车也差不多都这样，哈哈哈，我就提一嘴，所以在高速的时候超车就没什么信心，稳稳当当的开。
汽油标号，总有人问到底是92还是95，按照压缩比10：1我感觉应该是97，厂家说是建议93-97哈哈哈 所以就一直加的93就是现在的92号汽油。 反正就是加这两种都不会出问题，其实汽油标号：是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。 早上冷车启动有正常小抖动，怠速最高1500左右，热车一分钟左右怠速会下降到700上下然后就不抖动了，冬天的时候热车时间会长一些。
空间方面朗逸这款车算是攻击别里面相对来说比较大的，后排座四个大人（瘦子或正常身材）完全没问题，一点也不挤，紧凑车型来说啥都能放得下，正常车该有的储物地方也都有。驾驶位不用说了，想调多大空间就多大空间，根本没有人敢挤你，头部空间我也没啥资格说。后排空间对于紧凑车型来说已经很大了， 感觉中央扶手箱的比较小，没啥东西能放的。其他的地方都还好。安全方面：主副驾驶气囊位置都很明显，虽然只有这两个气囊，但是我平常就自己开而且开的也不快，所以够用了。它还配备这ABS防抱死，冬天下雪的时候非常的敏感，还有制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，esp车身稳定系统，这些都有就相当的安全。
简单的总结一下，105800裸车提的合资，德国的不会挨骂不会被砸车，哈哈哈，大众的车维修保养都比较便宜，而且，各种型号都差不多样子谁知道是不是买了个帕萨特。外观非常有运动感，比较适合年轻人开，看起来沉稳大气又不失年轻的活力。中和得比较好。空间方面朗逸是同级别合资车里面空间最好的了，后排做四个人也能做的开，动力方面一般肉，但是要是狠点踩着油门也能猛一点，超车踩油门提转速是不太快的，就是降档往前冲，操控上没有自动挡的车方便，刚开始的时候连档都挂不上，倒车有个坡的话那是相当的费劲了，不过现在是一点没问题了，只怪当时技术不行。油耗根本不用在意这是相当的省油。市区里也就7个左右。舒适性差一点，尤其是减震。
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