网约车内参讯（作者 唐子钦）近日，惠州网约车司机吴师傅发来一段与客服电话沟通录音，电话中他情绪比较激动，质问平台客服是不是切单以及为什么要切单。
事实上，从各地司机反馈的情况看，现在切单的情况越来越频繁，还往往被说成是乘客取消订单，这让司机师傅们感觉受到轻视和侮辱。
当天，吴师傅接到订单后，立即赶往上车点，到达后系统却显示乘客已取消订单。他与乘客核实后，发现情况并不是这样，而是订单被平台改派给了其他车辆，也就是俗称的切单。
切了单还不明说，这让他有点不能接受。于是电话质问平台客服为什么要切单。起初，客服还不承认，只说是乘客取消了订单。当吴师傅说出自己向乘客方核实到的情况后，客服改称切单是因为有离乘客更近的司机。
这个理由更是让他气愤，“我先到，改派的接单车辆还在我后面，你跟我说远近。”无话可说的客服，只能以“抱歉”应对。“这抱歉谁接受？随意切单，真的不把司机当回事”。吴师傅说。
看到吴师傅的遭遇，不少网约车司机也是感同身受。有人表示，有一次乘客已经坐在车上，司机端却显示乘客取消订单，而乘客端则显示是司机取消。还有人说，现在切单更加频繁了，“以前一个月偶尔一两次，现在是每天切两三次”。
1月24日，贺州网约车司机钟师傅也在吐槽经常遇到长途单被切，最近的一次是几天前晚上的一个20多公里的订单。当时他接到后开出500米就显示乘客取消订单，不甘心的他还是去了上车点。找到乘客后，对方表示并没有取消订单，还说“我刚刚看到叫到你的车，然后车牌就换了，改成另一部车了。”