德国大众的passat进入中国本土化后衍生出两种车型，上汽大众命名为“帕萨特”，而一汽-大众则命名为“Magotan迈腾”，今天咱们就来聊聊迈腾的前世今生。
迈腾B5
passat在德国历经5代的发展，一汽-大众于2007年引入了第6代passat B6，此款车型也是一汽-大众第一款B级轿车，当时是在PQ46平台上进行生产；
迈腾B6
到了2011年，下一代迈腾被引入一汽-大众，此代车型对轴距进行了加长，加长后的B7L在配置上使用了多项走在前沿的技术，比如行李箱自动感应开启系统、动态电子差速锁XDS系统、ACC自适应巡航等，迅速树立起国内B级商务轿车市场的标杆形象；
迈腾B7L
5年后，基于全新MQB平台打造的全新一代迈腾B8L如期来到，迈腾B8L搭载了动力输出更强的EA888第三代引擎，更是搭载了多项前沿主流配置，比如360°全景可视泊车系统、主动式预碰撞系统等；
迈腾B8L
2020年迈腾中期改款车型及新一代插电式混动车型迈腾GTE闪亮问世，此次改款增加了多种配置选择的余地，迈腾GTE混合动力版本，动力系统由一台1.4T发动机与电机组成，发动机最大可以输出150马力，电机最大可以输出116马力，整套系统综合可以输出211马力，最大的扭矩为400N·m。
迈腾中期改款
新迈腾GTE
迈腾凭借其激情澎湃的动力表现、无可挑剔的舒适驾控、潮流的外观造型及高端商务豪华装备深受中国消费者的喜爱，期待未来的迈腾可以给我们带来更多的体验与惊喜！