光阳运动踏板KRV180终于公布了它在内地的售价，新车分为2.78w的ABS版和2.98w的TCS版。消息一出，立刻引起了轩然大波，虽说首批车型是以CKD散件进口的方式销售，核心部件和原产地规格相同。但对于车友们而言，还是嫌贵的声音更多一些，相信这样的结果，让不少观望等待的车友失望了。果然如官宣所述够“强势”的。
KRV180在初次亮相的时候，确实有几个独到的亮点，成为车友非常期待的车型，主要体现在传承AK550的运动基因（犀利的外观、铝合金后摇臂、外置皮带传动）；先进的安全配置（TCS牵引力控制、ABS防抱死）；强大的水冷发动机（17.03匹约12.5kw）上，而无钥匙启动、全液晶屏、全LED灯具这些已经不值一提了。
然而从发布到开售这段时间，竞争对手也没有停滞不前，售价2.299w的PCX160、售价2.78w的NMAX155都升级了TCS，牵引力控制不再是什么稀罕的配置。老对手三阳更是丢出了重磅大招，TCS+ABS都配齐的新巡弋150X才1.88w。本田名气大、雅马哈纯进口、三阳价格香，难怪车友们会说KRV180贵了。只能说它来得有些太迟了，若是当初和三阳DRG158同期的，情况应该会好很多吧。
通过和竞品相比，KRV的特色只剩下类似街车结构的铝合金后摇臂和外置皮带传动了，动力大是因为排量大，这是理所当然的，并不能为它带来额外加分。不可否认它们对操控带来的提升，但这样的体验在价格面前，并不足以决定车友们的选择，多数还是会综合考量后进行妥协吧。
不过看中它的车友也不是没有机会，只要和DRG、PCX、巡弋150X一样，实现完全国产化就可以，从它们前后差价就能推测出KRV180的降价空间，能在2w出头还是比较合理的。要知道光阳的韭菜刀可是快得很，反正已经等了这么久，现在选择的也多了，所以车友们不妨再等等。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！