5月12日上午，建三江湿地机场，随着最后一架次7500kg后重心10000ft静稳定性科目的顺利完成，AC352直升机局方审定试飞宣告正式结束。
局方对AC352直升机开展审定试飞，是为核查适航申请人所提交的飞行试验数据，评估AC352的性能、飞行特性、设备系统的工作情况，以确认AC352直升机对CCAR-29部相关条款的符合性。
按照计划，AC352局方审定试飞由“并行试飞”和专项审定试飞两阶段组成，共计科目195个/75飞行小时，主要试飞科目含悬停性能、A类和B类起飞着陆性能、近地面操纵特性、平飞/爬升性能、空速指示系统、静压和气压高度表系统、目视/仪表静稳定性、通信导航系统、人为因素等。审定试飞实施过程中，严格按照预先准备、直接准备、飞行实施和航后讲评四个阶段组织进行。
基于信任，中国民用航空沈阳航空器适航审定中心与航空工业直升机所和哈飞提前筹划并制定“并行试飞”计划安排，申请人验证试飞和局方审定试飞一起并行。通过“并行试飞”，特别是对于高原高寒高温等特殊环境下的试飞科目，可以避免重复进行特殊环境下的试飞，减少试飞周期，减轻申请人的负担，加快型号合格证的取证速度。
该项目于2021年1月高寒试飞期间、2021年8月次高原试飞等环境下四次开展过“并行试飞”。
在近期专项审定试飞期间，直升机所外场试飞保障团队与所内项目支持团队始终以高度责任感和使命感，敬业奉献，攻坚克难，全身心投入到型号取证工作中。
型号总师卢伟健自元旦后坐镇试飞现场主持工作，除了为试飞现场技术托底，还线上参加各类项目协调会、审查会掌控项目全局。跟飞队长刘志平带头讲奉献比贡献，做好试飞团队管理和组织，保障AC352处于良好的技术状态。
各部门跟飞队员20余人自春节后来到建三江现场，因疫情管控无法轮换人员，已连续保障3个多月。总体气动部飞行性能室周灵玲、张志铭，飞行品质室董圣华等人，为第一时间判定试飞数据有效性，常常废寝忘食，甚至熬夜通宵；试验试飞部试飞技术专业吴鑫经常去跟机组“蹭饭”，只为争分夺秒协调沟通试飞任务。为抢好天气，团队经常凌晨5点出发进场，早午餐则在机场吃盒饭解决。虽然跟飞工作辛苦，项目节点紧，进度压力大，但队员们毫无怨言，以实际行动诠释了“航空报国 航空强国”的初心和使命。
按照计划，AC352审定试飞结束后进入功能可靠性试飞。型号取证目标已触手可及，外场试飞保障团队将一如既往狠抓试飞安全，做好疫情防控，科学组织实施试飞任务安排，走稳最后一步，保质保量完成试飞保障工作，向着型号取证目标发起最后的冲锋。