小舅子最近有辆三厢赛欧要卖，大冬天的我也想买辆代步车，就顺便问了一下小舅子的这台赛欧，他说这台赛欧是2010年上牌的1.4L手动档版本，还说我要的话1.3万元就可以卖给我。我也不太懂价格，但是在网上看这台车的价格基本上都在1.4万元以上，我想小舅子这个价格给我应该也不算贵。
这台赛欧的车龄已经8年了，且雪佛兰的可靠性在合资品牌中也不算太高，我也比较担心这台车在用车过程中出现整天修车的情况，但是小舅子却跟我说这台车的技术比较成熟，结构也比较简单，所以它的可靠性非常高，皮实耐用基本上就是这台车的代名词，即使是出现故障了维修价格也是非常便宜的，这也让我瞬间就放心了不少。美国车的油耗都比较高，雪佛兰旗下的很多车都有着这样的表现，我也担心这台赛欧的油耗有着“越级别”般的体验，后期出现高油耗的情况，小舅子却说这台车的排量仅有1.2L，车子也比较轻，油耗很低的，和同级别的丰田威驰有着差不多的水平。这样看来的话该车还是很适合家用的，我便以1.3万元购入了家中，我现在对它也有着不一样的看法。
单看颜值的话，这台赛欧在同级别中确实是没有太大的竞争力，但是在如今看起来也没有很过时的感觉，粗壮的贯穿式饰条和LOGO融入了一体，透露出了几分粗犷的感觉，与周围熏黑的网状进气格栅相结合，使得前脸也有着几分年轻的视觉感。
灰色和米色的拼接使得车内有着较强的亲和力，也比较符合它家用的定位，由于成本的限制，该车的内饰采用了大面积的硬塑料材质，摸起来有着较强的廉价感，但是装配工艺很不错，这么多年过去也没有异响。
1.2L的自然吸气发动机最大输出功率可达64千瓦，最大的扭矩可达115N·m，与之匹配的是5挡手动变速箱，需要12.9秒才能完成0-100km/h的加速，满足日常的家用还是没问题的。
总的来说，1.3万元入手这台三厢赛欧一点都不亏，虽然它是一台美系车，但是它同样有着省心省油的用车体验。