自从宣布三胎政策以来，国内市场对于5座以上车型的需求就越来越大，所以你能看到一波又一波7座SUV扎堆引入了市场，不过7座SUV只能用来应急的第三排，一直是大家吐槽的点，于是MPV就成为更好的替代品，而今年MPV的市场也就此被重新唤醒了。
继赛那、嘉华、库斯图火热出道以来，市场的反响都挺不错的，奥德赛作为MPV市场里的种子选手肯定也不会放过这样的机会，12月27日，全新奥德赛正式上市，售价23.58万元-35.48万元，虽然只是中期改款车型，但是全新奥德赛把老款上的痛点都解决了。
首先在外观上，使用了本田最新的家族式设计，换装了更大尺寸的六边形进气格栅，再搭配镀铬的中网以及保险杠部位的黑化饰条，相比老款整个车头看上去非常有气势，不仅如此，这次前后大灯都采用了LED光源，从而凸显出不错的视觉感受。
当然侧面和尾部也有部分变化，依然保持了MPV经典的方正造型，为了突出年轻化一些，轮圈升级到了18英寸的多幅运动轮圈，另外尾灯也使用了熏黑处理。
在车身尺寸上，全新奥德赛的长宽高分别为4861/1820/1712毫米，轴距达到了2900毫米，相比老款车型在车身长度上增加了14毫米，让车内空间有了一定的提升，并且保留了老款车型上的感应式电动侧滑门。
内饰方面保持了和雅阁相同的设计布局，无论是做工材质还是智能科技，都能堪称同级别楷模，比如使用了双色拼接软性材质和木纹装饰，并且空调出风口也隐藏到了中控台里面，整体质感不错。
而在智能科技上，使用了悬浮式的10英寸中控屏，中控屏内部还嵌入了本田最新的CONNECT 3. 0智导互联系统，常见的语音操控、在线多媒体、车家互联、OTA升级等功能一应俱全，此外还新增了雅阁同款SBW按键式电子换挡、无线充电等高端配置。
最后是重要的动力部分，全新奥德赛搭载了本田第三代i-MMD双电机混动系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m；电动机功率135kW，扭矩315N·m，匹配了E-CVT变速箱，有EV行驶、混动行驶、发动机行驶三种行驶模式，能很好兼顾性能和能耗。
全新奥德赛的推出，弥补了老款在外观、智能以及高级感上的不足，同时还能在换代来临之前，继续打下更坚实的口碑，这样一台全新奥德赛，你觉得值不值？