大家好！我是小瑶。
说到宝马X5这款车，可以说是这个级别当中的佼佼者了，而且还被广大车友们一度评为SUV中的公路王者，对于这样的评价，也足以说明了宝马X5是一款主打操控的SUV车型，然而，在现款车型中，宝马X5分别搭载的是2.0和3.0两款涡轮增压发动机，所匹配的都是八档手自一体变速箱，对于动力来说，很多网友纷纷表示，宝马X5 3.0T车型才是它的精髓，至于2.0车型，基本上不符合宝马X5这个调性，那么，事实真的是如此吗？本期我们就来采访一位年轻的宝马X5 2.0车型车主，看看他是如何评价宝马X5 2.0车型的。
很庆幸我们今天采访的这位年轻车主，今年才25岁，对于25岁这个年龄来说，能够买得起宝马X5这款车，实在是很了不起了，年轻车主说，他之所以选择这款车型，主要还是这一代的宝马X5做得太成功，因此，在同级别车型当中，咱们的年轻车主就选择了宝马X5这款车，所幸他还与我们聊到，由于考虑到预算的问题，他最终拿下了宝马X5 2021款 xDrive30i M运动套装这个配置的车型。
年轻车主说，作为第四代的宝马X5，在外观方面，采用的是家族最新设计风格，硕大的直瀑式双肾进气格栅，再加上全新设计的天使眼大灯，整个全脸气势显得很强大很霸气，而且凌厉的车身线条，让整车看起来也很有活力，车主还说了，整个尾部的设计也是他选择这款车的原因之一，悬浮立体的尾灯设计，在晚上点亮的效果非常的耀眼，并且对于双边单出的真实排气布局，就能够让人有很强的驾驭感。
在这款车的内饰上，车主对于这样的内饰也是非常满意的，全液晶仪表以及悬浮式的液晶中控显示屏，再加上爱不释手的全新水晶挡把，整体所体现的都是未来科技感，而且在做工用料方面也是很不错，不过，车主吐槽说，唯一不足就是他中间的一小排实体按键，以及车辆的后排空间了，中间的实体按键有些松散，而且在车辆的后排空间上，虽然这款车定位为中大型SUV，但是空间表现并没有令车主感到满意，至于在配置上，车主说，对于这个配置的车型来说，都能够很好地满足他日常使用。
这款车在动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，所匹配的是八档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为：195千瓦400牛米，最大可爆发出265匹马力，在底盘架构上，这款车采用的是前双叉臂后多连杆式独立悬架，并且带适时四驱系统。
年轻车主说，由于考虑到预算的问题，他最终才拿下了宝马X5 2.0这款车型，而且买车到现在也已经有五个多月了，总共行驶了有5000多公里，然而，之前在购买宝马X5这款车的时候，他也在4S店做了一个试驾，当时候试驾的车辆是宝马X5的3.0动力版本车型，车主说，那个动力是相当澎湃的，但是由于预算的问题，也只能选择他的2.0动力版本了。
车主说，可能很多人都不会看好宝马X5 2.0的动力车型，但是从他买车到现在，总共行驶也有5000多公里了，虽然说2.0的动力没有3.0的动力来的那么直接那么澎湃，但是宝马X5 2.0的动力版本车型，整体的动力表现也并没有大家想象的那么弱，基本上也是随叫随到，绝对没有那种拖泥带水的感觉，而且也不像车主之前开的那种小排量车型那样，你踩油门加速了，只听到发动机的轰鸣声，速度却提不到，这个问题在宝马X5 2.0车型身上是没有的，并且宝马X5 2.0这款车，整体的驾驶体验也非常的棒，车辆的换档逻辑也很清晰，而且在市区走走停停的话，驾驶起来也很平顺，只是过一些烂路或者减速带的时候，他的避震调校会有些硬，不过说真的，跑高速的话，这款车还是非常适合的，方向盘比较轻盈，而且基本上是指哪打哪，动力也是随叫随到，唯一不足的话就是速度起来了之后他的风噪会有点大，其他方面就没有啥问题了。
我们通过了这样一个采访，也让我们重新的认识了宝马X5 2.0这款车型，有的时候光从别人的观点上面去看问题是不正确的，只有自己亲自去体验试驾了之后，才会找到最终的答案。