#2022粤港澳大湾区车展#进入2022年后，受疫情环境的影响，整个汽车市场的消费水平呈现出下降的趋势，其中传统燃油车市场的跌幅最为明显，所有燃油车的销量与年初相比，近乎腰斩。为了促进激发市场消费活力，上面出台了新一轮的购置税减半政策，针对车型为2.0升及以下单车价格在30万元以内的乘用车，从政策圈定范围来看，基本覆盖了市面上所有的主销车型。
本来购置税减半应该是一个利好的消息，可对于上半年购车的新车主来说却很难受，尤其是随着购置税减半政策的落地，多家车企也纷纷出台相关促销政策，有的车企甚至将“购置税全免”放在了公告首页。通过对比观察，有的合资品牌优惠力度竟然比自主品牌更大。在这样的市场环境下，新能源车的价格优势荡然无存，但随之而来又出现一个新问题，“哪家品牌更有诚意？哪款车型当下买最划算？”
先来看自主汽车品牌的“诚意”如何？首当其冲的是长安汽车，官宣“部分车型享购置税全免，或者在购置税全免基础上最高再减20%，”其中包括长安汽车、长安欧尚、长安凯程三个品牌，涵盖有逸动、CS、UNI系列车型。
再来看捷途汽车，官宣“即日起购买捷途汽车可享购置税全免，国家免一半，捷途补一半，再送5000元下乡补贴。”如果按照捷途官方宣称的来计算，那么以热门的捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro+5座为例，政策补贴前的落地价大概在14.5万元左右，购置税全免另追加0.5万元补贴后，落地价为13万元，节省了1.5万元左右的购车费用，优惠幅度其实并不明显。
而广汽传祺官方也推出了一系列补贴追加政策，官宣：传祺全系车型可享受购置税减免、厂家补贴等优惠政策。其中，传祺GS4家族（传祺GS4、传祺GS4 PLUS）享受购置税全免，而传祺M8与传祺第二代GS8可享购置税减免至高分别为12800元/11000元，另外，传祺影豹的购置税至高减免5700元。通过以上传祺官方公布的减免追加政策来看，以传祺影豹270T J15版为例，购置税减免前，新车全款落地13.4万元，而当购置税减半政策落地后，新车全款最高可省10722元，当然不排除置换补贴、店内上保险等其它硬性条件，所以均衡来看，优惠力度与长安UNI-V不相上下。
除了上述自主品牌以外，长城和吉利也在减免补贴的队列当中。其中长城汽车哈弗品牌宣称：哈弗H6国潮版可享购置税全面，哈弗全系车型在购置税减半的基础上，至高免税1.2万元，同时还标注了“截止时间至6月30日”。同期，吉利汽车官宣，全系车型享受购置税减半的基础上，部分车型可享受购置税全免的优惠，也就是国家免一半，吉利补一半。
合资品牌方面，一汽丰田官宣：国家减半，一丰补税，至高省税约2万，同时卡罗拉、亚洲狮车型还可专享1万元礼包，以丰田拉罗拉为例，购置税加厂商补贴后，可省下1万元左右的购车费用。而一汽大众则推出“0压购车方案”，全系车型可享限时购置税全免与全额商业险补贴，优惠力度较有诚意。
与此同时，上汽大众宣布：旗下新途观L、途观X、途岳、新帕萨特可享全免购置税政策，其它燃油车产品可减免75%购置税。另一边，东风日产宣布，全系车型购置税全免，限时送全险，优惠力度更具诚意，以日产轩逸为例，全款购车可省出近1.5万元的购车费用，很是超值。
结语
综合来看，自主品牌的套路大多数一样，利润空间小的新车型补得少，利润空间大的旧车型补得多，但综合来看，是肯定要比6月1日前买车更便宜的，其中值得推荐的有长安UNI-V、吉利星越L、哈弗H6国潮版等车型，从市场口碑来看，是当前较为适宜入手的燃油车型。而合资品牌相比自主品牌而言，似乎更加“坦诚”，这离不开更大的利润空间支撑，其中值得推荐的车型还是“马路三大妈”，或者也可以等一下即将上市的新款大众宝来、朗逸等新车型。另外，30万元以下的豪华品牌也有几个不错的选择，比如2.0T奔驰GLB、宝马X1、奥迪Q3等车型，购置税减半的优惠力度已经过万，也能省不少花费。