乞丐版是人们对车型最低配版本的别称，许多人会认为买乞丐版的车型是最实惠的，而在小编看来这个问题要看情况，不一定最低配的乞丐版车型能够给到你实惠，真正实惠的车型，是你花了同样的钱获得了更多价值的车型。如果你要花11万多来买一款紧凑型SUV的话，自主品牌可选择的车型还是比较多的，不过如果在选车条件里面加上个合资车型的话，那能选择的车型屈指可数，这次小编给大家实拍的劲炫ASX最低配就是一款能满足以上条件的车型，至于它的到底实不实惠，以下就为你揭晓。
本次实拍的车型是2018款劲炫ASX 2018款两驱灵动版，是车系中的最低配车型，官方指导价为11.48万元，目前终端上普遍都有着1万元左右的让利。
外观：采用三菱家族最新前脸设计
外观方面，劲炫ASX采用了三菱最近的家族式前脸设计，除此之外没有什么亮点，虽说是一款紧凑型SUV，但是它的尺寸在主流的紧凑型SUV当中还是偏小的，实际上更类似于缤智/荣威RX3那种小型SUV。
内饰：连音响主机都没有
劲炫ASX的内饰设计没有什么特别的地方，采用的是最为传统的布局方式，一切都是那么的熟悉，甚至有着一丝上个世纪九十年代的气息，不过最低配车型居然连音响主机和收音机都没有，这就有点说不过去了，更何况现在有许多竞争对手都全系标配中控大屏了。
座椅：乘坐感受中规中矩
劲炫ASX的座椅乘坐表现中规中矩，前排座椅柔软度适中，包裹性良好，坐姿偏高，因此驾驶视野也比较好，后排的座椅的靠背则比较直，长途乘坐时会感到比较别扭。
如果把此处设置为储物槽，和前门板一样，那将会对后排的储物空间做出更好的优化。
动力：1.6L自然吸气+5MT
最低配车型搭载代号为4G92的1.6L自然吸气发动机，最大出力124匹马力，配合成熟可靠的5MT，对于喜欢驾驶手动挡汽车的朋友们来说，应对日常用车的需求还是可以的。
5档手动变速箱的使用感受也不错，离合不是很沉，结合点也比较适中，档位也比较清晰，即便是新手也比较容易上手。
前麦弗逊后多连杆悬挂的配置使其有着不错的操控基础，不过整体调教还是偏向舒适，但是在比较大幅度的过弯时，悬挂也能有力地支撑柱车身。
编辑总结：建议购买次低配车型
由前面我们可以看到，最低配的劲炫ASX真的是一款名副其实的乞丐版车型了，虽说外观看不太出来，但是所缺的配置真的是有点说不过去，而在售的劲炫ASX提供四个配置车型，其中的次低配（1.6L手动两驱时尚版）的指导价虽说比最低配高出5000元，但是在配置上多出了8项提升（详情请看下表），在我看来实际价值已经远远超过5000元了，而且这都是一些很实用的配置，因此，小编在此推荐大家要买就买次低配以上的车型，性价比高不少，对得起自己的钱包，后期能还能够省去更多的麻烦。
编辑点评：除最低配以外，劲炫ASX总体上是没有什么硬伤的，你所需要的是去接受它中庸的外观和老气的内饰，但是三菱品牌的可靠性和口碑都十分优秀，结合它的价格和终端优惠，花11万多能够买到一款合资品牌的紧凑型SUV，性价比还是很不错的，适合务实的消费群体购买。