对于车企而言想要造出一款爆款新车，那么必须要深耕市场，充分了解消费者的需求，根据消费者切实的需求来造新车，那么这类新车进入市场的成绩一定是不会让车企失望。从SUV市场就可以看出来，前几年消费者对于SUV的需求井喷式的增加，于是国产车企抓住了这个需求，造出了像哈弗H6，宝骏510这样的销量神车，就其畅销原因就是满足了消费者当时的需求，消费者以一个较低的价格就可以获得最大的生活满足，而现在，五菱又再次根据大城市消费者的代步需求，造出了一款人民的爆款代步车。
这款五菱新造的人民代步车就是宏光MINI EV，一款上市即引爆小型新能源市场的新车型。宏光MINI EV上市7天就斩获了7000多台的销量，在新能源领域7月份的销量数据中仅次于特斯拉，是一匹妥妥的黑马，究其原因也正是宏光MINI EV切实满足了一大部分大城市消费者的代步需求，3万的可承担价格就可以满足生活，工作和家庭，还可以上绿牌不限行，以及靠谱的质量和售后，扎实的产品力。
首先在外观设计方面，宏光MINI EV也没有什么花俏的设计语言，五菱品牌向来以务实为主，“切边几何”的设计语言一方面可以让外观看起来更方正，稍显硬派感，还有一方面就是让车内空间最大化，这也是设计的妙处。具体来看，前进气格栅和下部格栅都采用黑色的中网装饰，凸显了一丝的运动气息，在红色车标下面隐藏的是充电口，使用起来很方便，也很有层次感，可以满足大众审美需求，值得一说的就是侧面还营造出了悬浮式车顶的设计，增添了整车的美感度。
和外观设计一样，宏光MINI EV的内饰设计方面也是一点都不花俏，转而是很简洁明了的风格，该有的功能都有，操作起来还很方便。一体式的空调出风口，可以更大程度的吹出冷风，让车内迅速降温，取消了传统的中控屏幕，但保留了一些物理按键和旋钮，可以用来调节空调和音量等，质感都很好；而其他的功能基本都集成在液晶仪表盘中，可以显示的信息很完善，像当前挡位，电量，续航里程和瞬时速度等等。
宏光MINI EV定位的就是一款日常代步，家庭使用的小车，在车身尺寸方面，车长达到了2917mm，轴距为1940mm，体积很小的好处之一就是驾驶起来很轻松，像狭窄的路段，倒车入库等都没有压力。而体积小也不代表实用性就差，宏光MINI EV在空间方面就做得很好，全系都提供4个座椅，坐下4个成人都是没有问题的；在储物空间有限的情况下还支持后排整体放倒，可以达到家轿的扩展空间，偶尔一次的周末家庭大采购都是可以轻松应付的，十分的实用和便利。
在动力方面，新车搭载一台最大功率为20kW（27Ps）的驱动电机，搭配前独悬后多连杆非独悬，电动助力的加持下，在实际的驾驶感受中，就是轻盈好开，符合一台电动车的水平，很适合日常代步和上下班使用。新车根据车型不同NEDC续航分别为170km/120km，这样的续航里程对于需求在半径不超30KM的消费者来说是足以满足的，可以做到一个礼拜充一次电，每公里的费用是5分钱，并且三电系统还配有8年或12万公里质保，让消费者购车无忧。
最后，综合宏光MINI EV的产品力，以及可以上绿牌免购置税，城市不限行的优势，让其成为一款物美价廉的代步好车，可以切实满足消费者的代步和生活需求。无论你是普通上班族，新晋的家庭主妇，或者单身一族，有这方面的代步需求，那么宏光MINI EV或许是目前最好的选择，养车便宜轻松，品质可靠售后方便。