外观：在凌渡的车身侧面，同样采用了两根非常有力的腰线设计，配合上整个车身向前俯冲的姿态，以及大尺寸的铝合金轮毂，将潮流炫酷的运动轿跑的特色展现的淋漓尽致。"全新凌渡采用家族最新的"宽体轿跑"设计理念，更加低矮的车身姿态、凌厉的线条和犀利的造型，使得全新凌渡整体造型富有动感、时尚。新款凌渡采用了家族最新设计语言，更加狭长扁平的熏黑中网与左右两侧全新样式的大灯组紧密相连，看上去更具运动感。
内饰：凌渡还采用全新IMD质感装饰条，动感十足；座椅采用高档皮质包裹，舒适透气。而平底式多功能方向盘、真皮运动座椅等元素也是应有尽有。全系车型采用了真皮材质座椅的包裹，顶配车型还带有座椅加热功能，乘坐舒适度较为出色。
配置：另一个值得点赞的是凌渡的档杆在这辆车上做了一个向驾驶员倾斜的处理，方便操作者去操作。除风尚版，330TSI豪华版和380TFI舒适版的轮圈尺寸都是235/40 R18。而DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统的加入，则让操控更加精准，指哪打哪。
空间：虽然是一款运动轿车，但凌渡的空间表现还是很不错的。在凌渡的行李厢常备容积表现中规中矩，但支持40:60比例放倒，这样的表现应付日常家用来说还是足够了。如今凌渡的空间表现已经不能用一句话来形容，后排座椅舒适性、车内储物空间、行李厢容积等等，而凌渡几乎可以秒杀所有竞品。
动力：其中低功率版本，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。这套全新的动力总成，最大输出功率为110千瓦，将由一汽大众首席产品官方导入国产。而在动力方面，凌渡提供了1.4T低高功率两种动力选择，并均已满足国UNK排放标准。
安全：配置方面，凌渡全系标配车身稳定系统，胎压报警，自动驻车，上坡辅助等功能。同事一天坐我车，就说碰撞发生前我会提醒我要系好安全带。此时，这款车的ESP电子稳定系统介入，和它的运动轿跑定位也较为契合。
操控：底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆。与这款发动机匹配的是一台7挡双离合变速箱。在操控上，凌渡表现得也比较出色，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。