20多年历史的东南汽车，曾经也在汽车行业占据一席之地，经历过2003-2006 年轿车市场井喷之后，就被市场遗忘，举步维艰。后来，跟随SUV市场步伐，推出DX7一炮走红，开始复苏之路，继而推出DX3小型SUV，意图在SUV市场大展宏图。
10月销量数据显示，东南SUV车型开始大幅下滑，DX7销量只有1298辆，同比下滑下滑68%，DX3销量4297辆了，同比下滑60%，更为奇葩的是东南V5菱致销量只有33辆，东南V3菱悦销量仅为11辆，两款轿车都成为轿车市场垫底存在，极为难看。令人称奇的是，东南汽车在本届广州车展上又推出了一款轿车东南A5翼舞，最低价格4.99万起，难道东南想依靠低价掀起新的风暴？
东南A5翼舞全系7款车型的售价区间为4.99-7.59万元。5万起售价，可以说让不少A00级车型都有点肝颤。要知道这款A5翼舞的车尺寸达到了，长宽高为4588/1780/1485mm，轴距为2625mm，完全是一款紧凑级轿车，最高配还不到8万，确实有点奇怪，不知道内里有啥蹊跷。
长安逸动
东南A5
雷克萨斯
东南A5翼舞前脸设计也是大嘴设计，“鹰击式运动前脸”设计跟长安逸动有点撞脸，整体设计风格无新意。
东南A5
东南V5菱致
尾部能够明显看到东南V5菱致的影子，只是在细节调整。
内饰方面，东南A5翼舞采用了棕黑双色的内饰配色，看上去拥有一定的质感。
配置方面，A5翼舞资料显示有液晶仪表盘、9英寸中控触屏，后者内置有影音娱乐系统、导航和车载蓝牙等。至于安全性配置方面，东南A5翼舞就要差一些，尤其是国V车型，不少安全配置都缺失，只有国六排放车型配有胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助等才具备，价格要5.2万。
在辅助驾驶上国V车型可以说是一片白！更不用说座椅调节，电动调节肯定没有，高低调节也只有部分高配车型才具备。
说起东南三菱发动机，大家都说技术成熟，用起来放心，东南A5翼舞搭载一台由沈阳航天三菱出品的4A91型1.5L自然吸气发动机，最大功率120马力，且满足国六排放标准，传动系统匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。
要知道这款来自三菱的4A91型发动机，是三菱在2004年开发的，属于四缸全铝小排量汽油发动机，拥有可变气门正时技术，分为1.1升，1.3升，1.5升和1.6升四种排量的机型。已经使用了近15年，不知道这15年东南汽车都干啥去了？要知道，发动机技术日新月异，不敢说这款发动机已经被抛弃，至少在技术上已经远远落伍了！
近两年，东南DX7、DX3下滑的一个重要原因就是客户投诉较多，口碑不好，投诉主要集中在发动机打洞机抖动、异响、零件故障等问题上。不知道东南汽车在A5翼舞上使用这款久病缠身的发动机，自己心里有没有底？虽然起售价格不到5万，但是普遍配置比较低，这跟当下年轻消费者对于品质的追求明显不符合，A5翼舞想扭转东南汽车在轿车市场颓势比较难。