有车友反馈，自己的车已经跑了几万公里，出现了启动困难、加速无力等现象，会不会是发动机出现了积碳情况？那么又该如何解决这个问题。
想跟车友说的是，车子有了积碳千万不要怕，因为车辆长时间怠速、低速行驶、超短距离行驶（10分钟或5公里之内）和长时间原地热车，都会造成喷射到气缸内的燃油燃烧不充分，从而加重积碳形成，这些都是不可避免的，任何烧油的车子都会产生汽车积碳。
车友的车子是11万多公里的大众迈腾，车龄有5年多了。车子有轻微的烧机油，并且最近出现了启动困难、加速无力等现象。
再来用内窥镜看看车子的积碳情况，我们分别看车子火花塞积碳以及发动机4个气缸的积碳情况。
在这里说一点，气缸燃烧室 的积碳是通过内窥镜查看的，需要先把火花塞拆下来，然后再用内窥镜，查看4个气缸的燃烧室情况，如果有车友也想查看，可以用这种方法，查看一下自己车子的燃烧室积碳情况，但是车友如果是想查看车子的进气道的积碳情况，就不建议车子自己查看了，进气道拆卸的工序十分复杂，而且难度很大，如果想查看的话，最好是找专业的汽修师傅。
通过内窥镜查看，车子的积碳已经非常严重了，4个气缸的积碳非常明显，也由此确定，车子的一系列异常应该就是汽车积碳导致的。
那么有了积碳，如何清洗呢，网上有种方式是添加汽油添加剂，但是呢，褒贬不一，今天就借着这款迈腾，来看看，燃油宝到底能不能清洗积碳。
从网上随机购买了一瓶燃油宝，按照客服给的使用方法，一瓶全部加入到油箱里面，然后再加满一箱油，等这箱油跑完了之后，再来看看积碳的清洗情况。
车子很快跑完了加燃油宝的那箱油，车子目前的公里数是：119276公里，一共跑了442公里。
接下来，我们再来用内窥镜看一下燃烧室目前的积碳情况吧。首先，拆下火花塞。
火花塞的积碳情况和燃烧室的积碳情况如下：
火花塞和燃烧室的积碳清洗情况，差别在肉眼上很大，火花塞清洗的效果，较明显，头部的积碳有清洗掉了一部分，相对来说，燃烧室的积碳情况，清洗效果十分明显了，大部分的积碳几乎都被清洗了下来，气缸底部锃亮锃亮的，清洗效果真真是不错了。
测试所用这款燃油宝，是国产品牌，如果也有积碳困扰的车主，可以仿照这种方式，给自己的车子，做个测试，可以测试自己购买的燃油宝，自己真正通过测试后，才知道哪款产品好用，哪款产品是不是真的能一瓶除积碳。